В Минтрансе обсудили вопросы транспортировки зерна из Сибири
Состоялась рабочая встреча министра транспорта Андрея Никитина и главы Минсельхоза Оксаны Лут. В центре внимания – перевозка зерновых культур из Сибири и Урала в порты Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейна.
За последние годы в СФО отмечаются рекордные урожаи: в минувшем году валовый сбор достиг 16 млн тонн, в этом году – уже превысил 17 млн и стремится к плановому показателю в 18 млн тонн. Экспортный потенциал составляет порядка 6 млн тонн.
Новые возможности для агропромышленного комплекса открывает развитие внутренних водных путей. Для ликвидации лимитирующих участков по нацпроекту «Эффективная транспортная система» ведется модернизация Городецкого гидроузла. Это позволит нарастить объемы перевозки зерна из Сибири в порты Северо-Запада.
Также затронули вопросы продления сроков речной навигации для транспортировки зерна в порты Азово-Черноморского бассейна. Традиционно они выступают основным каналом вывоза зерновых культур: порядка 70% экспорта приходится на это направление.
#рекаморе #жд #этс
🦅Минтранс в MAX
Состоялась рабочая встреча министра транспорта Андрея Никитина и главы Минсельхоза Оксаны Лут. В центре внимания – перевозка зерновых культур из Сибири и Урала в порты Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейна.
За последние годы в СФО отмечаются рекордные урожаи: в минувшем году валовый сбор достиг 16 млн тонн, в этом году – уже превысил 17 млн и стремится к плановому показателю в 18 млн тонн. Экспортный потенциал составляет порядка 6 млн тонн.
Для аграриев действуют льготные условия перевозок зерна по железной дороге. Например, были предприняты меры по снижению тарифа, в результате которых скидка при перевозках из СФО в порты Северо-Запада достигает 25%. Также Минсельхозом совместно с Росжелдором применятся льготная 100% компенсация провозной стоимости. В 2025 году по госпрограмме предоставлено порядка 5,1 млрд рублей субсидий, по которым из СФО перевезено свыше 2 млн тонн зерновых культур.
Новые возможности для агропромышленного комплекса открывает развитие внутренних водных путей. Для ликвидации лимитирующих участков по нацпроекту «Эффективная транспортная система» ведется модернизация Городецкого гидроузла. Это позволит нарастить объемы перевозки зерна из Сибири в порты Северо-Запада.
Также затронули вопросы продления сроков речной навигации для транспортировки зерна в порты Азово-Черноморского бассейна. Традиционно они выступают основным каналом вывоза зерновых культур: порядка 70% экспорта приходится на это направление.
Продление сроков навигации до 1 декабря позволило увеличить объем перевозок зерновых культур речным транспортом, снизить нагрузку на железнодорожную инфраструктуру, а также способствовать выполнению стратегических задач Транспортной стратегии, предусматривающей расширение использования внутренних водных путей для грузоперевозок.
#рекаморе #жд #этс
🦅Минтранс в MAX
7.3K