🌍🤝🇨🇳 Тарифный рай для Африки

С 1 мая Китай полностью отменяет импортные пошлины на товары из 53 африканских стран, поддерживающих дипломатические отношения с КНР. Мера охватывает 100% тарифных линий: сельхозпродукцию, минералы, промышленные товары, сырьё. Исключение — Королевство Эсватини, поддерживающее связи с Тайванем.

Ранее нулевые пошлины действовали лишь для 33 наименее развитых стран. Теперь почти весь континент получает беспрепятственный доступ к китайскому рынку, где объём торговли с Африкой в 2025 году превысил 300 млрд долларов.

Инициатива заполняет пробел, возникший после ослабления американской программы AGOA. Пекин позиционирует себя как партнёра равноправного развития, вводя «зелёные коридоры» для ускоренного оформления поставок и наращивая инвестиции в инфраструктуру.

Однако аналитики предупреждают: без развития переработки Африка рискует остаться сырьевым придатком, усиливая зависимость от экспорта нефти, металлов и сельхозпродукции.

Финансовый эксперт из Нигерии Калу Аджа отмечает:

«Если это было возможно, почему не сделали раньше? Неужели пришлось ждать Трампа, чтобы Китай скопировал модель AGOA? В любом случае, для Африки это победа — если страны сумеют нарастить экспорт и использовать нулевые пошлины для диверсификации поставок, включая готовую продукцию. Только так можно избежать сырьевой ловушки».


Аналитики DD Geopolitics делают акцент на контрасте:

«Пока Трамп собирает военные коалиции и бомбит Ближний Восток, Китай открывает нулевые тарифы на 100% африканского импорта. Без пошлин, без условий, без военных баз. США тратят миллиарды на оружие, а Китай даёт целому континенту доступ к крупнейшему рынку».


В Пекине подчёркивают: мера не несёт политических условий, в отличие от западных программ. Ожидается заметный рост африканского экспорта в Китай, особенно из Нигерии, ЮАР и Кении. Нулевые пошлины усилят конкуренцию с ЕС и США и дадут Африке шанс на модернизацию производств при условии инвестиций в логистику и технологии. В перспективе континент может укрепить позиции в глобальных цепочках поставок.

#африка #китай
Подпишись на Суверен | MAX
5🔥 1
370 (1.6%)

По теме

Похожие посты

Туристы готовы платить большие деньги за встречи с акулами: в Египте призывают на этом зарабатывать, а не отлавливать редких подводных обитателей.

Дайверы в Хургаде платят в несколько раз больше за дайв-туры, где есть шанс встретиться с хищником. Стоимость недельного сафари доходит до 3 тыс. долларов. Поэтому ущерб для туризма, который причинили рыбаки, вытащив из воды мако, оценили примерно в 2,3 млн долларов в год.

В местной прессе напомнили, что начатая 3 года назад программа по отлову акул и их чипированию так и не заработала в полной мере. Одной из целей проекта было предупреждение туристов о приближении хищников к пляжам Хургады и Шарм-эль-Шейха. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🙉 33🤬 10 6😁 5
7.3K (0.7%)
4-летний Airbus A320neo распилили

Этот бывший Airbus A320neo авиакомпании Spirit Airlines (б/н N950NK) «пошел под нож» всего через 4 года после поставки в декабре 2021 года.

На фоне финансовых трудностей Spirit Airlines, самолет был продан на запчасти в феврале 2026 года после вывода из эксплуатации 1 декабря 2024 года и отправлен на хранение в аэропорт Финикс Гудьир.

N950NK был одним из совершенно новых самолетов A320neo, которые Spirit вернула лизингодателям прошлой осенью из-за продолжающегося кризиса с двигателями Pratt & Whitney. Сообщается, что в этом случае двигатели PW стоили больше, чем сам фюзеляж.

Помимо этого борта, еще один с регистрацией N959NK (еще младше – всего 3 года «от роду»), также был приобретен на запчасти.

FlightMode
😭 101🤯 7👍 3🤣 3 2🔥 1
3.7K (3.2%)
Uber требует арбитража вместо суда в деле о смертельном ДТП в аэропорту Чикаго

В апреле 2022 года пассажир Uber погиб в автокатастрофе по дороге в аэропорт Чикаго (Мидуэй). Вдова погибшего подала иск против компании, требуя компенсации за смерть супруга.

Однако Uber настаивает на принудительном арбитраже вместо судебного разбирательства. Компания ссылается на условия обслуживания приложения, которые якобы обязывают пользователей разрешать споры через арбитраж, а не в суде.

Уникальность ситуации в том, что сама вдова имела собственный аккаунт в приложении Uber и согласилась с условиями использования. Компания утверждает, что это лишает вдову права на судебное разбирательство.

Этот случай поднимает важные вопросы о правах потребителей и силе условий обслуживания цифровых платформ. Исход дела может повлиять на возможность пользователей Uber и других сервисов обращаться в суд при серьёзных инцидентах.

Gary Leff | View from the Wing
26
Аэропорт финского города Лаппеенранта, еще несколько лет назад популярный у российских туристов, отправил первый с прошлой осени рейс – чартер на Родос.

Следующий вылет запланирован только на 18 сентября. Это тоже будет чартер – на Корфу, пишет ТАСС со ссылкой на администрацию авиагавани. Полноценный режим работы если возобновится, то не раньше конца октября.

А 4 года назад приграничная Лаппеенранта была полна россиян, которые улетали оттуда в Европу и другие страны регулярными рейсами. Принимал он и частные самолеты из РФ. Сейчас помещения пассажирского терминала сдаются в аренду под офисы.

Все новости в MAX.
🤣 58😢 15🤷‍♀ 14 3🤨 1
6.7K (1.4%)
Воскресный факт.

Британский монарх - единственный человек в стране, у которого нет паспорта.


У королевы Елизаветы II не было паспорта. У короля Карла III тоже нет. Да, они граждане Великобритании, но паспорта у них нет и им не положено.

Все британские паспорта выдаются от имени монарха. На первой странице написано: "Государственный секретарь Её Величества просит от имени Её Величества всех, кого это может касаться, обеспечить свободный и беспрепятственный проезд владельцу настоящего паспорта".

Получается, что паспорт UK - это просьба монарха к другим странам пропустить британского гражданина. Монарх не может просить сам себя о чём-то. Выдать паспорт самому себе юридически невозможно.

По той же причине. Все водительские права в Британии выдаются от имени монарха. Сам себе не выдашь. Но Елизавета II водила машину всю жизнь. Во время Второй мировой она служила в Женском вспомогательном корпусе, училась водить грузовики и менять колёса. Потом до старости гоняла на Range Rover по своим поместьям.

Полиция её остановить не может - права выдаются от её имени, штраф выписать некому))))

#про_паспорта
10🔥 7👌 4😁 1
283 (7.8%)