🛂🇰🇼Кувейт. Самый безумный #границарепорт
Про визу подробно рассказал. Теперь пора рассказать и про въезд в Кувейт по новым правилам.

🛎️Лично для меня аттракцион начался ещё на регистрации. Мою распечатку е-визы крутили в руках два сотрудника и супервайзер, пытаясь разобраться в формате дат (там всё просто, но турки ооочень не привыкли видеть формат MM-DD-YYYY). Потом мучительно вносили данные визы в API, а бездушная машина ругалась на формат. И в итоге зарегистрировали.

👀Но настоящий цирк начался в самом Кувейте. Я заранее подготовился и прочитал, что в Кувейте до паспортного контроля надо отдельно сдать биометрию. И действительно, до спуска к паспортному контролю по указателям Arrivals есть два указателя:
• Biometric Collection for GCC citizens
• Biometric Collection Others

Я без труда нашёл стойки сбора биометрии и встал в очередь.
Но вы же умные. Вы же понимаете, что на Ближнем Востоке так не работает. Чтобы с вас собрали биометрию, надо пройти не к стойкам "сбор биометрии". А в отдельный зал "Visa Issuance" возле 21-го гейта. О чём вам скажут уже к концу очереди.
Написать алгоритм явно нельзя, чтобы иракская разведка не догадалась. Так что терпим.

📌Зал Visa Issuance — это мини-МФЦ. Куча людей заполняют arrival cards, какие-то анкеты, платят сборы. Я всё больше начинаю подозревать, что это какая-то ошибка. Жду очередь в первую свободную стойку, чтобы спросить, где тут вообще сдавать биометрию. Но офицер требует номерок. Ну ок. Возвращаюсь ко входу, беру номерок. Смотрю, тот же самый офицер свободен. Подхожу вне очереди спросить, как бы мне просто сдать биометрию. Этот же офицер уже забивает на номерок, проверяет визу и говорит: «а, так тебе в крайнюю левую стойку, сдаётся там». Действительно, там за ширмой три автомата. Но людей нет. И таблички нет. Минуты две пытаюсь найти человека, наконец, привлекаю внимание одного офицера. Тот не отрываясь от телефонного разговора просит визу, включает аппараты и начинает все сканирования. Сфоткали глаза, сняли отпечатки пальцев.
«Окей, это всё» — говорит офицер после сбора отпечатков.

🛂Ну вы же умные. Вы же понимаете, что это не всё. Прихожу на паспортный контроль. Там два типа очередей: GCC Citizens и Other Naionalities Residents. Вариантов для туриста как будто нет. Ну ок, стою в очереди Other Nationalities. С чувством превосходства смотрю, как разворачивают других туристов, которые не сходили сдать биометрию. (да, вы же умные? вы же понимаете, что перед очередью на паспортный контроль никто вас не предупреждает, что бессмысленно стоять очередь без снятия биометрии?)
Наконец, моя очередь. Отдаю свою визу и паспорт. Офицер на автомате разворачивает и отправляет в мини-МФЦ. Говорю, что уже там был и сдал биометрию.
— А штампик?
— Какой штампик? 0_о
— Тебе здесь в правом нижнем углу визы должны были поставить штампик. Возвращайся и ставь

АЫАЫыЫАЫа. АААа.Аааа. АА.А А..А.
КАК Я ДОЛЖЕН БЫЛ УЗНАТЬ ИЛИ ДОГАДАТЬСЯ ОБ ЭТОМ??


🖇️Возвращаюсь. Толпы в мини-МФЦ уже больше. Специальный человек прогоняет всех от стоек, просит брать номерки и сидеть ждать. Но вы же умные? Я вот теперь тоже. Так что не стал брать номерок, а настоял, что уже тут был и мне лишь поставить штампик. Мне разрешают остаться. Подхожу к первому свободному офицеру, говорю что тут уже был и мне бы просто штампик. Тот внимательно проверяет шенген, на основании которого я получил кувейтскую визу. И в итоге ставит штамп в паспорт и на кувейтскую визу. Уточняю, можно ли теперь идти на паспортный контроль. Говорит, да.

🛂Но вы же умные. Вы же понимаете, что стоять всю очередь заново второй раз не надо? Вот и офийер, который начал рулить очередью увидел мою распечатку. Я показал штампик. Тот пропустил меня к стойке без очереди...и потом просто провёл мимо паспортного контроля. Как будто я его уже прошёл в мини-МФЦ "Visa Issuance". На выходе ещё раз проверят штампы. И всё, приключение на 1.5 часа окончено!

🇰🇼Бонжур, страна №86!
Я в полнейшем восторге! Создать НАСТОЛЬКО неэффективный бизнес-процесс даже нарочно не получится. Этот кейс отправляется в мою компиляцию кринжа.

#Антон_и_Кувейт
105 105😁 37🔥 18 12😱 6👍 1
2.2K (8.1%)

По теме

Похожие посты

⛔️ Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево)

ЧЕРЕПОВЕЦ

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 15🎉 4👏 2
19.3K (0.1%)
Как профессионально договориться об обмене мест в самолёте

Автор Your Mileage May Vary делится практическими советами по обмену мест в самолёте. Если вы хотите пересесть: дождитесь завершения посадки, не занимайте чужие места, будьте честны о причине, проявляйте вежливость и благодарность, предложите компенсацию (деньги, напиток или закуску). Не спорьте, но можете попросить помощь у бортпроводника, если нужно сидеть рядом с маленьким ребёнком или человеком, нуждающимся в помощи. Если вас просят пересесть: помните, что никто вам ничего не должен, но доброта и понимание имеют значение. Не вмешивайтесь в чужие переговоры. В основе всего — вежливость и взаимное уважение на высоте 35 000 футов.

Your Mileage May Vary | Original
26
Uber требует арбитража вместо суда в деле о смертельном ДТП в аэропорту Чикаго

В апреле 2022 года пассажир Uber погиб в автокатастрофе по дороге в аэропорт Чикаго (Мидуэй). Вдова погибшего подала иск против компании, требуя компенсации за смерть супруга.

Однако Uber настаивает на принудительном арбитраже вместо судебного разбирательства. Компания ссылается на условия обслуживания приложения, которые якобы обязывают пользователей разрешать споры через арбитраж, а не в суде.

Уникальность ситуации в том, что сама вдова имела собственный аккаунт в приложении Uber и согласилась с условиями использования. Компания утверждает, что это лишает вдову права на судебное разбирательство.

Этот случай поднимает важные вопросы о правах потребителей и силе условий обслуживания цифровых платформ. Исход дела может повлиять на возможность пользователей Uber и других сервисов обращаться в суд при серьёзных инцидентах.

Gary Leff | View from the Wing
26
⬜️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 15👍 3
18.9K (0.1%)
Они отвечают за безопасность судоходства на Балтике

Балтийский филиал «Морспасслужбы» работает с 1959 года и сегодня входит в число ключевых структур Морской спасательной службы России. Специалисты подразделения выполняют аварийно-спасательные, водолазные, экологические и подводно-технические работы в одном из самых сложных и интенсивных по судоходству морских бассейнов страны.

В работе филиала используются современные технологии: беспилотные летательные аппараты помогают проводить экологический мониторинг и поисково-спасательные операции, а телеуправляемые необитаемые подводные аппараты применяются при обследовании дна, подводных сооружений и на объектах морской инфраструктуры.

Развитие Северного морского пути – одна из задач нацпроекта «Эффективная транспортная система». Работа «Морспасслужбы» на этом направлении имеет особое значение. В таких условиях требуется точная координация, современная техника и постоянная готовность к действию.

Подробнее о работе Балтийского филиала в нашем ролике ⬆️

#этс #рекаморе

🦅Минтранс в MАКС
🔥 6👍 4 2👎 1
1.8K (0.7%)
⬜️ Аэропорт ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 15👍 5
18.9K (0.1%)