Жёсткая посадка A321XLR Aer Lingus в Дублине

Самолёт Airbus A321XLR авиакомпании Aer Lingus был выведен из эксплуатации после жёсткой посадки в аэропорту Дублина при выполнении рейса из Лондона Хитроу. Посадка произошла в условиях сильного ветра и была зафиксирована на видео.

По неподтверждённой информации, перегрузка при касании могла достигать порядка 3,3G, что существенно превышает нормальные значения. В результате инцидента самолёт получил серьёзные повреждения стойки шасси и останется на земле.

Борт с регистрацией EI-XLT был получен менее года назад и является одним из первых A321XLR в парке Aer Lingus. Перегрузка такого уровня требует детального осмотра конструкции и может привести к продолжительному простою самолёта.

Масштабы и сроки восстановления будут определены после технической оценки.

Нормально он так «шлепнулся»

FlightMode
🤯 52👍 14😭 4🤔 4 2🍾 1
9.2K (0.8%)

По теме

Похожие посты

🇲🇪 С наступлением тепла в Черногории змеи чаще появляются возле домов, в подвалах, гаражах и иногда проникают внутрь жилья. По словам специалистов, они ищут не людей, а тёплые, тёмные и укрытые места.

Одно из таких мест — пространство за холодильником и морозильником: тепло от мотора, влага и конденсат создают для змей комфортные условия.

Дополнительным фактором может быть наличие насекомых или грызунов, которыми они питаются.
Признаками присутствия змеи могут быть сброшенная кожа, шорохи ночью и следы вдоль стен. Для профилактики советуют регулярно убирать за крупной техникой, устранять влагу и закрывать щели возле труб, вентиляции и сливов — именно через них змеи чаще всего попадают в дом.

Черногория-Новости
😢 39 10👍 4🔥 4🥰 1
6.8K (0.9%)
⬜️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 14👍 2
12.8K (0.1%)
Их не видно в иллюминаторы и не слышно по громкой связи, но они, как и члены экипажа, делают все возможное, чтобы каждый полет проходил штатно ✈️

Сегодня с профессиональным праздником поздравляем авиационных инженеров и техников ⚙️

Спасибо, что каждый день доказываете, что безопасность начинается на земле

AZUR air в MAX
9
217 (4.1%)
С Днем авиационного техника! ✈️

Они не встречают Вас на борту, их голоса не слышны по громкой связи, а основная работа не видна пассажиру.

Речь об авиационных техниках. Вы знали, что за смену они могут:

Пройти 8–10 километров

Проверить от 2 до 5 самолетов

Проконтролировать сотни систем воздушного судна (а всего в одном Airbus A320 более двух миллионов крепежей)

И всё это - не просто цифры. Это ежедневный труд наших коллег по всей стране. Авиационные техники Уральских авиалиний работают на линейных станциях техобслуживания в Москве (Домодедово), Жуковском, Санкт-Петербурге, Сочи, Самаре и Челябинске. Но сердце всей системы - авиационно-технический центр в Екатеринбурге. В любом из этих городов задача едина: сделать так, чтобы пассажир комфортно и безопасно долетел в намеченное место.

От всей авиакомпании поздравляем Вас с профессиональным праздником! Желаем, чтобы каждый выпуск самолёта в рейс был спокойным и чётким, в бортовом журнале всегда стояло заветное NIL (замечаний нет), а дома ждали с таким же теплом, с каким вы встречаете и провожаете наши борты.

С праздником, хранители неба!
620
🟡 Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с корректировкой параметров временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью: онлайн-табло.


✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 6👎 3👍 1👏 1
14.7K (0.1%)
Как может работать Heathrow в будущем: CAA предлагает возможные варианты

Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.

Rhys Jones | Original
1
29 (3.4%)