❗️🇨🇳 Китай продлил безвизовый режим для России сразу на полтора года: до 31 декабря 2027. Как и сейчас можно полететь на 30 дней без визы.

Прохождение китайской границы одна из самых легких бюрократических процедур. Достаточно до вылета или непосредственно перед пограничным контролем заполнить Arrival card — это простая анкета, которая лежит тут: https://s.nia.gov.cn/ArrivalCardFillingPC/entry-registation-home. По итогу заполнения анкеты появится куаркод, но при въезде и выезде из Китая у меня его ни разу не просили.

А юань сейчас вообще стоит 10,5₽.

«Аэрофлот» выкатил акционный тариф на рейсы в Дубай 🇦🇪, куда возобновляет летать из Москвы с 1 июня.

По базовому тарифу в Экономе билеты стоят 21000₽ в одну сторону. Это безбагажный тариф, где включена большая ручная кладь 55х40х25 см и сумка на 5 кг.

Но! Весь июнь продаются билеты за 15000₽+1000 миль. Этот тариф включает также багаж, который отдельно бы стоил в одну сторону 4500₽. Да и миль вернут больше, чем вы потратите. Такие билеты продаются только на aeroflot.ru, надо по поиске выбрать галочку «За мили».

Вылеты из Москвы запланированы в 7 утра, обратно в 16. В пути 6,5 часов.

За 4095₽ в Минск 🇧🇾 из Москвы в мае или за 8700₽ чисто на выходные с 29 по 31 мая. У «Победы» хорошие цены с вылетом из Внуково. Много дат в мае. Также хорошо у Петербурга, но чуть дороже.

Москва
17-23 мая: aviasales.tpm.lv/pOmpiQ7T
20-23 мая: aviasales.tpm.lv/TOOWTJgX
24-28 мая: aviasales.tpm.lv/UbQUpvf3
и т.д.
❗️Чисто под выходные, 29-31 мая: aviasales.tpm.lv/ZqBZ3AEK

Петербург
16-19 мая: aviasales.tpm.lv/klRTBXDZ
20-25 мая: aviasales.tpm.lv/fgplXdf3
и т.д.
Под выходные рейсов из Петербурга с симпатичной ценой увы нет.

Лучше всего смотреть билеты на Авиасейлс, дешевле на несколько сотен рублей будет напрямую на flypobeda.ru.

В базовом тарифе «Победы» ручная кладь 36х30х27 см любого веса и дополнительно ноутбук любого размера.

Виза в Беларусь не нужна. Можно лететь по внутреннему паспорту.

Гостиницы в Минске можно смело бронировать на Яндекс Путешествиях или Трипкоме.

Недорого. Ближайшие недели будут постоянно появляться низкие цены на рейсы из России в юго-восточную Азию. Могут быть как в одну сторону, так и туда-обратно. В большинстве своем это Вьетнам и Таиланд. Визы не требуются, только загранпаспорт.

❗️Гостиницу можно спокойно выбрать на Трипкоме и там же оплатить российской картой.

➖Из Москвы
❗️Бангкок, 12 мая, 8700₽: aviasales.tpm.lv/iA90qnLh
Нячанг, 13-24 мая, 33000₽: aviasales.tpm.lv/gzwiWkcl
Пхукет, 15-29 мая, 37700₽: aviasales.tpm.lv/C9b7ueie
Гонконг, 14-22 мая, 38000₽: aviasales.tpm.lv/LmsMfo6N

➖Из Петербурга
Пхукет, 13 мая, 26000₽: aviasales.tpm.lv/Q7HDVg3g

➖Из Уфы
Нячанг, 24 мая, 20000₽: aviasales.tpm.lv/DDxh35Dc
Нячанг, 21-28 мая, 50000₽: aviasales.tpm.lv/RgZr8Bdb

➖Из Челябинска
Нячанг, 21 мая, 15000₽: aviasales.tpm.lv/zuhwmadO

➖Из Екатеринбурга
Нячанг, 23 или 24, 14600₽: aviasales.tpm.lv/GRSgymxR

➖Из Красноярска
Бангкок, 13-21 мая, 33000₽: aviasales.tpm.lv/Vkvft2dy
Бангкок, 16-22 мая, 39000₽: aviasales.tpm.lv/QdOTZcir

➖Из Новосибирска
Нячанг, 13-25 мая, 39000₽: aviasales.tpm.lv/A1lUkYQS
Бангкок, 14-22 мая, 47000₽: aviasales.tpm.lv/Elq2oOBC

➖Из Благовещенска
Нячанг, 15-24 мая, 31900₽: aviasales.tpm.lv/lFNGowLQ
Нячанг, 22-31 мая, 37700₽: aviasales.tpm.lv/mcVDbK5z

➖Из Хабаровска
Дананг, 14-23 мая, 24000₽: aviasales.tpm.lv/pghOdm9A
Дананг, 24 мая — 3 июня, 33500₽: aviasales.tpm.lv/gcDIYSZN
Нячанг, 13-22 мая, 37000₽: aviasales.tpm.lv/xvLCjeZ4
Нячанг, 23 мая — 2 июня, 37000₽: aviasales.tpm.lv/OI6uU8Pw

➖Из Владивостока
Нячанг, 14-21 мая, 27000₽: aviasales.tpm.lv/PaiLxKxa
Нячанг, 14-23 мая, 27000₽: aviasales.tpm.lv/JMJYGd70

В Гонконге 🇭🇰 жил в трёх гостиницах на разный бюджет, остался доволен каждой из них.

➖iclub To Kwa Wan Hotel
Ночь вышла в 4800₽. Заезд с 14:00, но пустили чуть пораньше. Именно в неё я заселился по прилёту из Москвы. Сюда из аэропорта ходит прямой автобус А22/A25 за $HK40 (400₽).

Находится в нетуристическом месте, единственным европейцем будете вы. Рядом набережная и причал Kowloon City Ferry Pier до островной части Гонконга. Всё достаточно близко.

Очень много зеркал. Номер нормальный. Кровать в длину где-то 185 см. Полноценная ванная с душем. За цену ниже 5к₽ за ночь лучше не придумаешь. Выезд до 11:00.

➖The Emperor Hotel
Ночь вышла в 10400₽, но можно словить дешевле (за 7к₽), если озаботиться бронью заранее. Солидная гостиница с широкой двухспальной кроватью, хорошим светом и ванной. Выглядит богато. Находится на острове рядом с ипподромом Happy Valley. Заезд с 14, выезд до 12.

➖Ying'nFlo Wan Chai Gap Road
Ночь — 12000₽ (можно словить и за 9к₽). Великолепно всё: от локации до дизайна. Для Гонконга даже чересчур просторные номера с собственной кухонькой и стиральной машиной. Есть симпатичная общая терраса.

Гостиница находится в районе Ван Чай, где в округе мишлен, кофейни и любая транспортная доступность. От и в аэропорт ходит автобус А11, до него 10 минут ходьбы без ступенек. Заезд с 15:00, выезд в 12.

Гостиницы в Гонконге, где жил в прошлом году:
➖Бывшие британские казармы Jao Tsung-I Academy
➖Тру-гонконг-стайл-комната в центре Коулуна Double K-Inn
➖Пятизвёздочный царский Cordis

У «Аэрофлота» две неприятные новости для тех, кто летает бизнес-классом или имеет золотой статус и выше. То есть для всех нас.

➖В 22 из 37 самолетов Boeing 737-800 практически вполовину уменьшат количество кресел бизнес-класса и сделают больше эконома.

Это отразится на стоимости самого бизнес-класса - он вполне себе может подорожать, а также на комплиментарных апгрейдах по статусу - их станет меньше.

Вместо кресел бизнес-класса поставят несколько рядов Эконома с чуть большим пространством для ног и назовут это Комфорт.

➖В аэропортах Стамбула, Антальи, Бодрума, Баку, Оша и Саньи временно отменена бесплатная возможность посетить бизнес-зал. Вместо этого будут автоматически начисляться 3000 миль.

Ограничение ввели ещё 1 марта, но тогда список был шире: входили также Даламан и Алма-Ата. По ним сейчас всё ок. Возможно и по остальным аэропортам удастся договориться.

Из Макао 🇲🇴 в Гуанчжоу 🇨🇳 можно доехать за 900 рублей на скоростном поезде, который ходит каждые 4-12 минут. 

Но сначала надо пройти границу между Макао и Китаем. Это несложно. 

1. Садитесь на автобус, который едет вот до этой точки: Portas do Cerco 關閘. Гугл вам подскажет номер автобуса. Из центра минут 15-20.

2. Дальше будут две галереи на въезд и выезд из Макао. Идем где Departures. Тут макаокская мобильная связь начнет пропадать и начнет цепляться китайская. 

3. Две границы будут одна за другой. Сначала простая и без очередей на выезд из Макао, где просто просканируют паспорт. Потом будет китайская на 30-40 минут, где потребуется заполнить Arrival Card.

4. Arrival Card можно сделать онлайн за 10 минут пока стоишь в очереди: https://s.nia.gov.cn/ArrivalCardFillingPC/entry-registation-home.

4.1. Тыкаем Foreign Service → Arrival Card → Entry Declaration.
4.2. Надо загрузить фото паспорта и добавить немного информации
Entry transport mode: Train
City of Entry: Zhuhai
Port of Entry: Gongbei
Valid visa: NO → Visa-free entry
Purpose of entry: Sightseeing/Leisure
Тип визы:
Address in China: (скопируйте из брони отеля)
И другая контактная информация.
4.3. По итогу вы получите куаркод, сделайте скрин экрана.
4.4. Номер поезда в Arrival Card на переходе Zhuhai/Gongbei заполнять необязательно. И я это не делал, потому что билет купил только, когда прошёл границы.

5. От границы до железнодорожного вокзала ещё идти 10-15 минут по торговым галереям с кучей еды.

6. Вход в вокзал простой. Багаж сканируют в аппарате, ничего доставать не требуется, ноутбуки и повербанки никто не проверяет. 

7. Уже на месте я зашел на Трипком и купил по СБП билет на ближайший поезд. Билет стоит 750₽+150₽ сборы. Базовый тариф называется «Без места», то есть в вагоне занимаете любое свободное.

8. На вокзале всего 5 путей, не потеряетесь. Посадка начинается за 15 минут до отправления. Для входа на платформу сами сканируете паспорт. 

9. В Гуанчжоу поезд прибывает на южный вокзал (Гуанчжоунань, Guangzhou South, 广州南站). Если паспорт на выходе не сработает, подойдите к мужику в фуражке, он пропустит. А там уже на метро. 

Вы великолепны!

О том как доехать на поезде в Гуанчжоу из Гонконга показывал тут. А как на пароме из Гуанчжоу в Гонконг тут.

Самолёт «Аэрофлота» выглядел таким дрыном из 90-х. Хотелось зайти в салон с клетчаткой сумкой и обсуждать товар. 

На Гонконг стоит небольшой по дальнемагистральным меркам Airbus A330-300. Подуставший, местами разваливающийся. Непремиальность гонконговского рейса выразилась и в посадке. До самолёта везут на шатлах, а не приглашают через телетрап.

В Экономе всего два сектора между которыми туалеты. Компоновка 2+4+2. Общих пространств нет, постоять негде. На креслах лежит приветственный набор с тоненькими тапочкам , маской для сна и бальзамом для губ. Видел как кто-то с собой принёс НАДУВНЫЕ ПОДСТАВКИ ДЛЯ НОГ. 

Я как раз в Эконом билет и взял за неделю до вылета за 31к₽. При том что за два дня до этот же рейс подорожал до 177к₽! В самые удачные дни можно схватить Гонконг за 25к₽ или 40к₽ туда-обратно. Багаж включён на любом тарифе.

Бизнес же в А330-300 один из самых слабых в «Аэрофлоте». Да, отдельный зал налево, но кресла там не раскладываются в горизонтальную кровать. А тогда зачем туда стремиться? Для статусного апгрейда допустимо, но платить вот так 150-300к в одну сторону нецелесообразно. Тем не менее бизнес был забит.

Альтернатива бизнесу: взять услугу Sleep+. Если рейс будет неполный, то на стойке регистрации можно выкупить ряд из 4 кресел за 27000₽. Вам принесут плотный плед, простынку и косметический набор. Честно сказать выглядит выигрышнее бизнеса, ведь в длину это почти 2 метра. Но это если будут места.

Еду подают дважды в обновленных кейсах. Выглядит норм. Многие в салоне заранее заказали кошерное питание. Я решил воздержаться от политических жестов и выбрал на ужин традиционную пикшу с пюрешкой и кашу на завтрак.

Самолёт летит 9,5 часов! Это один из самых продолжительных рейсов «Аэрофлота». В Гонконг из Москвы (и России) напрямую больше никто не летает.

Виза в Гонконг россиянам всё также не нужна, если находиться тут до 14 дней. Никаких анкет заполнять тоже не требуется: просто сканируют паспорт и иди куда тебе там надо.

Привет, Гонконг 🇭🇰!

«Аэрофлот» навалил москвичам багажных билетов в Сочи за 5500₽+1000 миль с вылетом до 10 марта туда. Обратно есть только 25 марта.

Для остальных российских городов, откуда есть прямые рейсы, даты без изменений: достаточно билетов в обе стороны до конца марта. Цены вот тут писал: https://t.me/idubeguedu/12432.

Билеты за 1000 миль включают провоз багажа на 23 кг, а значит можно бесплатно взять спортивное снаряжение.

В Белгороде разнесли энергетику. С водой и теплом тоже беда.

В Брест, Гомель и Могилёв 🇧🇾 из Москвы за 3000₽ в одну сторону или 5000-6000₽ туда-обратно. Прекрасные цены «Белавиа» на эти три города до конца октября.

Есть практически все даты до конца октября. Особенно отмечу Брест, редко когда туда можно долететь за 3к₽ в одну сторону.

Покупать сегодня. Можно на Авиасейлс или через бота Катусай. В базовом тарифе у большая ручная кладь на 10 кг размерами 55х40х25 см и маленькая сумка.

Рейсы в города есть не каждый день.
Брест: понедельник, среда, четверг, суббота.
Гомель: вторник, четверг, пятница, воскресенье.
Могилёв: понедельник, четверг.

Гусси, вперёд!

Поставил себе приложение РЖД на айфон. Скачивается через персональную ссылку. Надо зайти на ios.rzd.ru, оставить свой емейл к которому привязан Apple ID, после чего на почту придет персональная ссылка на установку.

Также напоминаю, что у S7 всё еще доступно для скачивания их приложение.

У «Аэрофлота» по-прежнему ничего нет. Web-приложение, как они его называют, скорее выглядит как web-унижение. Это просто сайт, который за границей не работает, с есим не работает, с иностранным айпи не работает. Надо постоянно заходить через двухфакторную верификацию. Крупнейшая авиакомпания страны, перевезшая в прошлом году 55 млн пассажиров, выпуск приложения считает не целесообразным. Тоже так считаю.

Сколько стоила поездка по Боснии и Герцеговине 🇧🇦 с заездом в Белград 🇷🇸 за 15 дней. При курсе евро 95₽ и доллара 82₽.

Авиа: 16500₽
Жилье: 41000₽
Транспорт: 12000₽
Еда: 28000₽
Горнолыжка: 12000₽

7300₽/75€/$90 в день. Всего я пробыл 15 дней, из них 9 — в Боснии и Герцеговине, 5 в Белграде и 1 в Нише. Босния оказалась доступной страной. Виза не нужна, долететь через Стамбул, можно разговаривать на русском и в целом быть понятым.

За 10-дневную поездку будет достаточно 80-100к₽ и это за всё: от авиабилетов до бурека. С собой лучше взять евро. Почти всё я оплачивал наличными.

Авиа
Было 4 перелёта. Стыковки в Стамбуле. Безусловно словить билеты туда-обратно за 16к₽ будет непросто. Более вероятная цена для планирования 25-35к₽ на человека туда-обратно. Это могут быть рейсы турецких Pegasus Airlines и AJet, либо самостоятельные стыковки, где из Стамбула еще можно будет улететь Air Serbia.

Прямых рейсов в Боснию из России нет. А вот из Белграда есть прямые в Москву, Петербург, Казань и Сочи (правда билеты стоят 18-35к₽ в одну сторону).

Жильё
В Боснии я везде жил в квартирах, только в Тузле выбрал гостевой дом. Это не потому что я не хотел гостиницы. В Боснии мало отелей и они кратно дороже квартир. Зачем платить за комнаты в отеле 6-10к₽, когда полно симпатичных квартир за 3000₽? Вот и я так подумал.

Только в сербских Белграде и Нише выбрал гостиницы, потому что в Белграде уже есть из чего выбрать, да и отель я там нашёл вах! в частном канале писал.

Однозначно в Боснии следует брать квартиры. Бронировал на букинге без предоплаты. Везде отдавал наличные хозяину на руки. Весной или летом цены, думаю вырастатут в 1,5 раза.

Транспорт
По Боснии и Сербии перемещался только на автобусах. Не знаю как летом, но зимой покупал билеты по факту за день до или прямо перед отправлением. Автобусы в январе ходили практически пустые. Только из Белграда в Ниш не было свободных мест.

Очень помог в планировании передвижений на автобусах сайт traveling.com. Там не все автобусы, которые есть по факту, но даёт вполне широкое представление что есть. Обычно на автовокзалах можно купить билеты на редкие или необычные проходящие рейсы. Цены на сайте такие же как в жизни.

Еда
С едой в Боснии было непросто. Любимое занятие боснийцев это есть мясо с тестом: чевапи или буреки. И курить. Продуктовые магазины плоховатые — островки цивилизации были замечены в Банье-Луке и Сараево. Ну типа, неужасные овощи, фрукты и даже салатная смесь!

В Белграде всё хорошо. Нормальные продуктовые, а гастрокультура в ресторанах на высоком уровне.

Экстратраты
В Сараево у меня была горнолыжка. Один день с едой и трансфером вышел в 12000₽. Сюда можно накинуть покупку сербской рубахи (7к₽) и угг (18к₽), но это не обязательно было прям брать в Сербии.

Итог
В Боснии есть всё, чтобы сделать круговой маршрут и увидеть разное прикольное. В Тузле искупаться летом в солевых озёрах, в Банье-Луке увидеть горы и как живут сербы не в Сербии, в Яйце удивиться водопаду прямо в городе и средневековой атмосфере, в Мостаре прогуляться по крепкому историческому центру и съездить одним днём в горную деревушку и к каскаду водопадов, в Неуме прогуляться по наверное самой короткой государственной набережной Адриатического моря, а в Сараево — столица!

Наверное только Брчко выглядит немного забытым, но если вас будоражит его необычный политический статус, то едьте и туда.

Прочитать обо всей моей поездке можно, начиная с этого поста: https://t.me/idubeguedu/12184.

Золото, конечно. За 20800₽ в Барселону 🇪🇸 из Москвы на 8 марта. Да, можно чисто на выходные. Да, можно* успеть сделать испанский шенген.

7-9 марта: aviasales.tpm.lv/Oggsz4RT
6-9 марта: aviasales.tpm.lv/By5e7cxH
2-9 марта: aviasales.tpm.lv/EWsw3GaI

Летит AJet с быстрыми пересадками в Анкаре. Вжу-у-х и в Барселоне. И также назад. В тарифе ручная кладь 40х30х15 см на 4 кг (почти наверняка вес проверять не будут). Добавить багаж и большую ручную кладь стоит 5000₽ в обе стороны. Купить можно и на ajet.com.

Билетов много. Стыковка гарантированная. Вы великолепны.