🇺🇸 США: цены в супермаркетах

На фото примеры цен в сети Whole foods — это средний класс, далеко не дискаунтер. Чтобы сравнить цены с российскими, стоит помнить, что яйца здесь измеряются дюжинами, а объём молока около 2л.

В Сан-Франциско многие товары освобождены от налога — например, молочные, хлебные и мясные продукты.

Кассиры или упаковщики самостоятельно складывают ваши продукты в пакеты, и здесь это абсолютная норма. Даже странно, что в супермаркетах за это не принято оставлять чаевые.

Кстати, упаковку яиц заботливо заклеивают скотчем, чтобы она не раскрылась по пути домой.

🔜 @kak_ehat
👍 23 7😱 5
1.1K (3.2%)

По теме

Похожие посты

American Airlines снова раздала пассажирам истекшие крендели

Пассажир American Airlines обнаружил в эконом-классе крендели, срок годности которых истёк в 2020 году — почти 6 лет назад. Это уже не первый подобный случай: авиакомпания ранее попадалась на раздаче закусок времён пандемии в 2022 году.

Хотя истекшие сроки на упакованных продуктах обычно не представляют серьёзной угрозы для здоровья, они теряют свои вкусовые качества — крендели становятся жёсткими и теряют хрусткость.

Этот инцидент вновь поднимает вопросы о контроле качества и управлении запасами в авиакомпании. Похоже, American Airlines всё ещё использует остатки провизии, накопившейся во время пандемии COVID-19.

Gary Leff | View from the Wing
21
Севан пошёл не совсем по плану

Сегодня ездили на озеро Севан из Еревана. Оно находится почти на 1900 метрах над уровнем моря, так что 13 градусов и дождь в мае – это норма.

Началось все бодро: заказали экскурсию на Tripster, а утром организатор сообщил, что машина сломалась и нужно ждать замену.

В итоге выехали на час позже, и маршрут немного подкорректировался. Конечно же, не в нашу пользу.

Первая остановка: кладбище хачкаров Норатус. Там больше 800 резных каменных крестов, многие относятся к IX-XVII векам, а сама традиция хачкаров внесена в список нематериального наследия ЮНЕСКО.

Формально место важное. Но я честно скажу: меня не особенно зацепило. Хотя легенда хорошая: говорят, во время нашествия Тамерлана местные надели на хачкары шлемы и поставили рядом мечи, чтобы издалека они выглядели как войско. 

Дальше поехали на дегустацию сыров в Mikayelyan Family Farm. €50 на троих. Они делают армянские сыры, но главная фишка там в экспериментах: сыр в виноградных листьях, с вином, коньяком, гранатовым сиропом.

Нам выложили большую сырную тарелку с семью видами сыра и разным вяленым мясом, почти как хамон, только из говядины и свинины.

Сыры действительно достойные. Особенно понравились твёрдые и сыр, вымоченный в виноградных листьях. Но цены бодрят: за кусочек 200 грамм просят около €23. Мы всё попробовали, запили местным вином и поехали дальше. Диане, кстати, больше всего понравилось общаться с коровой.
🔥 25👍 15😁 4
793 (5.5%)
Это был шикарный прямой 12-ти часовой перелёт из 🇩🇪Франкфурта в 🇰🇷Сеул!

Летел южнокорейским лоукостером T'way Air.

Во-первых, очень гуманный прайс: всего 37 тысяч рублей. В цене был багаж, которым я не воспользовался, ибо вся моя жизнь нынче помещается в ручную кладь и я безмерно этому рад:)

Во-вторых, впервые за 6 перелётов в Южную Корею меня на стойке регистрации в аэропорту вылета не доёбывали обратными билетами.

Скорее всего потому что летел из благословенной Германии, откуда вряд ли в принципе направляются на нелегальные заработки в Корею с целью там же и остаться не неопределённый срок.

В-третьих, по моей просьбе на стойке мне дали местечко у окна и у меня в распоряжении было аж два иллюминатора. Летели на Airbus 330-200. Очень надёжный дальнемагистральный самолёт, способный благодаря 139 тысячам литрам топлива в баках проводить в воздухе до 15-18(!) часов.

В-четвёртых, достаточно вкусно покормили дважды.

Россиянам для посещения Южной Кореи нужно лишь электронное разрешение K-ETA, которое выдаётся онлайн, стоит около 8$ и действует потом три года. У меня ещё с прошлого года оно оставалось.

На паспортном контроле в Сеуле молча вклеили в паспорт наклейку, которая позволяет находиться в стране 60 дней беспрерывно.

Надеюсь, мне столько не понадобится.
#поюжнойкореебюджетно
👍 202 60🙏 27🔥 20🕊 5 3
5K (6.4%)
4-летний Airbus A320neo распилили

Этот бывший Airbus A320neo авиакомпании Spirit Airlines (б/н N950NK) «пошел под нож» всего через 4 года после поставки в декабре 2021 года.

На фоне финансовых трудностей Spirit Airlines, самолет был продан на запчасти в феврале 2026 года после вывода из эксплуатации 1 декабря 2024 года и отправлен на хранение в аэропорт Финикс Гудьир.

N950NK был одним из совершенно новых самолетов A320neo, которые Spirit вернула лизингодателям прошлой осенью из-за продолжающегося кризиса с двигателями Pratt & Whitney. Сообщается, что в этом случае двигатели PW стоили больше, чем сам фюзеляж.

Помимо этого борта, еще один с регистрацией N959NK (еще младше – всего 3 года «от роду»), также был приобретен на запчасти.

FlightMode
😭 102🤯 7👍 3🤣 3 2🔥 1
3.8K (3.1%)
Доброе воскресное, товарищи!

Обнаружила у себя кучу говорливых видео на телефоне – видимо, записывала для сторис, но опубликовать так и забыла.

Вот в этом видео болтаю про завтрак в отеле, но это не полноценный обзор (его соберу позже), а скорее просто – мысли вслух.

Гляньте, какая красота в ресторане – я каждое утро прям залипала от этого интерьера.

Больше всего из завтрака скучаю по смузи (полюбила авокадовый и банановый) и по супчикам Фо. К нашему удивлению, за всю поездку это оказался эталонный по вкусноте суп. Брали его ещё в местной кафешке – такой трушной, локальной, не для туристов, но что-то прям не очень зашло там. А у нас и бульон такой наваристый, и мяса щедро добавляли.

🍫 Ну и, конечно, сладости – моя слабость. Каждое утро начинала с маршмеллоу в шоколадном фонтане. Пироженки с голубикой и клубникой.

🍖 Юра отрывался по мясу – каждый день разное: то рёбрышки, то крылья, то гуляш из говядины. И по пельмешкам.

И куда в нас только влазило! Зато мы редко обедали – обходились фруктами или шейками.

Сегодня Юра обещает свои фирменные сырнички – их не променяю ни на какой Фо.

Радостного всем дня!

💛Обняли,
ваши ЮЮ

#Вьетнам #Дананг
👍 25🔥 23👌 65 5
1.1K (5.4%)
Uber требует арбитража вместо суда в деле о смертельном ДТП в аэропорту Чикаго

В апреле 2022 года пассажир Uber погиб в автокатастрофе по дороге в аэропорт Чикаго (Мидуэй). Вдова погибшего подала иск против компании, требуя компенсации за смерть супруга.

Однако Uber настаивает на принудительном арбитраже вместо судебного разбирательства. Компания ссылается на условия обслуживания приложения, которые якобы обязывают пользователей разрешать споры через арбитраж, а не в суде.

Уникальность ситуации в том, что сама вдова имела собственный аккаунт в приложении Uber и согласилась с условиями использования. Компания утверждает, что это лишает вдову права на судебное разбирательство.

Этот случай поднимает важные вопросы о правах потребителей и силе условий обслуживания цифровых платформ. Исход дела может повлиять на возможность пользователей Uber и других сервисов обращаться в суд при серьёзных инцидентах.

Gary Leff | View from the Wing
26