Самолёт как искусство – Airbus A220-300 авиакомпании airBaltic в аэропорту Гамбурга

Economy Class & Beyond представляет фотографию Airbus A220-300 (борт YL-ABI) авиакомпании airBaltic в аэропорту Гамбурга. Самолёт был доставлен airBaltic в мае 2022 года и активно используется для полётов между европейскими городами. airBaltic полностью перешла на эксплуатацию A220-300 и располагает 55 самолётами этого типа. Борт YL-ABI недавно летал как под флагом airBaltic (маршруты из Вильнюса и Риги в Мюнхен, Гамбург, Лиссабон, Париж и другие города), так и для швейцарской авиакомпании SWISS (из Цюриха в Таллин, Прагу, Милан и другие направления). Фото сделано с борта British Airways A321neo.

Economy Class & Beyond | Original
18

По теме

Похожие посты

Аэропорт финского города Лаппеенранта, еще несколько лет назад популярный у российских туристов, отправил первый с прошлой осени рейс – чартер на Родос.

Следующий вылет запланирован только на 18 сентября. Это тоже будет чартер – на Корфу, пишет ТАСС со ссылкой на администрацию авиагавани. Полноценный режим работы если возобновится, то не раньше конца октября.

А 4 года назад приграничная Лаппеенранта была полна россиян, которые улетали оттуда в Европу и другие страны регулярными рейсами. Принимал он и частные самолеты из РФ. Сейчас помещения пассажирского терминала сдаются в аренду под офисы.

Все новости в MAX.
🤣 58😢 15🤷‍♀ 14 3🤨 1
6.8K (1.3%)
Кадры решают всё...👭

✈️ Сегодня аэропорт Сочи - это не просто кадры, а 39 структурных подразделений, состоящих из более 2 тыс. специалистов!

🤝 Координировать такой внушительный штат - колоссальный труд, но наши кадровики умело и уверенно справляются с этой задачей, организуя работу всего коллектива!


💙Уважаемые коллеги, спасибо за отзывчивость и ваше высокое мастерство. Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, успехов во всех начинаниях и отличного настроения!

С праздником всех причастных! 🥳

➡️Если хотите стать частью нашей команды - обращайтесь в личные сообщения в МАХ по номеру: +7 (918) 668-54-37
369 9👍 9
2.8K (2.0%)
🇫🇮 ✈️ Оставшийся без потока россиян аэропорт финского города Лаппеенранта отправил единственный за полгода пассажирский рейс - чартер в греческий город Родос.

"Первый с осени прошлого года самолет с пассажирами отправлен на Родос - это чартерный рейс, организованный туркомпанией", - сказал собеседник ТАСС, отметив, что самолет вернется через неделю.


Следующий рейс пока запланирован лишь на 18 сентября, это тоже чартер - на Корфу, который затем сделает обратный полет также через неделю.

"
Итого на этот год у нас в плане значится четыре рейса, один из которых улетел сегодня
", - отметил работник аэропорта.


Авиагавань живёт в режиме ожидания: диспетчерская вышка закрыта ещё с осени 2025 года, взлётно-посадочную полосу зимой даже не чистят - регулярных рейсов не ждут. Терминал большую часть времени закрыт, работает лишь ресторан в обеденные часы.

Ранее мы уже писали, что аэропорт Лаппеенранты находится на грани полного закрытия из-за убытков.

❗️ Напомним: сухопутная граница Финляндии с Россией закрыта с 2023 года, и именно это окончательно обрушило пассажиропоток.

@uletet_1
😁 80😢 53🤣 21👍 16 11💊 4
10.4K (1.9%)
⛔️ Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево)

ЧЕРЕПОВЕЦ

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 13🎉 4👏 2
16.5K (0.1%)
Как может работать Heathrow в будущем: CAA предлагает возможные варианты

Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.

Rhys Jones | Original
1
29 (3.4%)
Что не так с этой фотографией? Часть 354

Брайан Коэн продолжает популярную рубрику «Что не так с этой фотографией?» и предлагает читателям угадать, что странного или необычного на скриншоте. На этот раз речь идет об автомате с напитками в аэропорту Тан Сон Нхат во Вьетнаме, где одна из кнопок подписана как «NO USE». В предыдущем выпуске читатели предположили, что это может быть нарушением лицензионного соглашения с дистрибьютором Suntory Pepsico Vietnam. Брайан Коэн приглашает читателей присылать свои фотографии для этой серии статей на сайт The Gate With Brian Cohen.

The Gate with Brian Cohen | Original
27