Emirates переконфигурирует A380: премиум-экономика вместо максимальной плотности
Emirates завершила первый капитальный ремонт флагманского Airbus A380 и кардинально изменила его конфигурацию. Переоборудованный самолет A6-EUX вернулся в эксплуатацию после двухмесячного ремонта с принципиально новой компоновкой.
Главное изменение — добавление премиум-экономического класса. Вместимость самолета сократится на 8% с 615 до 569 мест. При этом бизнес-класс расширится с 58 до 76 мест, появится премиум-экономика на 56 мест, а экономический класс сократится со 557 до 437 мест.
Это решение отражает растущий спрос пассажиров на премиум-экономический класс. Emirates планирует установить новую конфигурацию на дополнительные самолеты A380, постепенно переводя весь флот на эту схему. Авиакомпания отказалась от максимальной плотности в пользу повышения комфорта и предложения более привлекательного продукта для путешественников среднего сегмента.
Paddle Your Own Kanoo | Daniel Ross | Ben Schlappig | One Mile at a Time
Emirates завершила первый капитальный ремонт флагманского Airbus A380 и кардинально изменила его конфигурацию. Переоборудованный самолет A6-EUX вернулся в эксплуатацию после двухмесячного ремонта с принципиально новой компоновкой.
Главное изменение — добавление премиум-экономического класса. Вместимость самолета сократится на 8% с 615 до 569 мест. При этом бизнес-класс расширится с 58 до 76 мест, появится премиум-экономика на 56 мест, а экономический класс сократится со 557 до 437 мест.
Это решение отражает растущий спрос пассажиров на премиум-экономический класс. Emirates планирует установить новую конфигурацию на дополнительные самолеты A380, постепенно переводя весь флот на эту схему. Авиакомпания отказалась от максимальной плотности в пользу повышения комфорта и предложения более привлекательного продукта для путешественников среднего сегмента.
Paddle Your Own Kanoo | Daniel Ross | Ben Schlappig | One Mile at a Time
13