Как может работать Heathrow в будущем: CAA предлагает возможные варианты
Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.
Rhys Jones | Original
Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.
Rhys Jones | Original
❤ 1
29 (3.4%)