История-шок, что произошла с моим знакомым на борту Turkish Airlines.

Итак, он летел транзитом через Стамбул, в один момент в ночи отправился в туалет, была какая-то веселая пьяная компания румынов, народу много, и он, проходя в туалет в этой суете задевает бортпроводницу. Она начала на него кричать, чтобы он не трогал ее, иначе самолет посадят за домогательства, не долетев до места назначения. Естественно, друг не хотел никого трогать (был трезв, адекватен), он даже по-первой не понял, что происходит, думаю, вы сами сталкивались с тем, как бывает сложно на больших лайнерах в тесноте и в темноте обойти и персонал, и пассажиров. Забыв про этот инцидент, спокойно лег спать, где после приземления его не выпустили из салона, а отправили прямиком в полицеский участок, где выяснилось, что другой стюард якобы видел «домогательства» и дал показания.

Что было дальше? Отправили в сизо, где он сидел 21 день с нигерийцами и иракцами, ожидая суда. Суд сказал виновен и отправил в департационный лагерь, где он еще ожидал депортации в Москву 4 дня. Вот такой вот сервис туркиш эйрланс и приключения, что отняли месяц жизни в заключении в чужой стране, до кучи еще и на всякий случай теперь лететь лучше в обход Турции.

Начал читать и разбираться, окаывается, что:

1. По правилам воздушное судно было под юрисдикцией Турции, для полиции слово экипажа имеет максимальный вес и разбираться в деталях никто не будет (видеокамер, как оказалось, нет). Перед ними иностранец без языка и адвоката - это самая уязвимая позиция.

2. Статья «домогательства» в Турции трактуется очень широко, умысел доказывать не требуется, достаточно лишь субъективного ощущения «нежелательного контакта». Например, в сизо был еще один мужчина, которого посадили за такую же статью, он разнимал двух дерущихся женщин в торговом центре.

Вывод? Видимо стараться не ходить в туалет и избегать любых контактов на рейсах : )
😱 433 34👍 15👀 6🔥 3🤔 3👏 2🥰 1
11.6K (4.3%)

По теме

Похожие посты

🇲🇪 С наступлением тепла в Черногории змеи чаще появляются возле домов, в подвалах, гаражах и иногда проникают внутрь жилья. По словам специалистов, они ищут не людей, а тёплые, тёмные и укрытые места.

Одно из таких мест — пространство за холодильником и морозильником: тепло от мотора, влага и конденсат создают для змей комфортные условия.

Дополнительным фактором может быть наличие насекомых или грызунов, которыми они питаются.
Признаками присутствия змеи могут быть сброшенная кожа, шорохи ночью и следы вдоль стен. Для профилактики советуют регулярно убирать за крупной техникой, устранять влагу и закрывать щели возле труб, вентиляции и сливов — именно через них змеи чаще всего попадают в дом.

Черногория-Новости
😢 39 10👍 4🔥 4🥰 1
6.7K (0.9%)
Туристы готовы платить большие деньги за встречи с акулами: в Египте призывают на этом зарабатывать, а не отлавливать редких подводных обитателей.

Дайверы в Хургаде платят в несколько раз больше за дайв-туры, где есть шанс встретиться с хищником. Стоимость недельного сафари доходит до 3 тыс. долларов. Поэтому ущерб для туризма, который причинили рыбаки, вытащив из воды мако, оценили примерно в 2,3 млн долларов в год.

В местной прессе напомнили, что начатая 3 года назад программа по отлову акул и их чипированию так и не заработала в полной мере. Одной из целей проекта было предупреждение туристов о приближении хищников к пляжам Хургады и Шарм-эль-Шейха. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🙉 31🤬 9 6😁 5
7K (0.7%)
⬜️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 14👍 2
12.5K (0.1%)
Они отвечают за безопасность судоходства на Балтике

Балтийский филиал «Морспасслужбы» работает с 1959 года и сегодня входит в число ключевых структур Морской спасательной службы России. Специалисты подразделения выполняют аварийно-спасательные, водолазные, экологические и подводно-технические работы в одном из самых сложных и интенсивных по судоходству морских бассейнов страны.

В работе филиала используются современные технологии: беспилотные летательные аппараты помогают проводить экологический мониторинг и поисково-спасательные операции, а телеуправляемые необитаемые подводные аппараты применяются при обследовании дна, подводных сооружений и на объектах морской инфраструктуры.

Развитие Северного морского пути – одна из задач нацпроекта «Эффективная транспортная система». Работа «Морспасслужбы» на этом направлении имеет особое значение. В таких условиях требуется точная координация, современная техника и постоянная готовность к действию.

Подробнее о работе Балтийского филиала в нашем ролике ⬆️

#этс #рекаморе

🦅Минтранс в MАКС
🔥 6👍 4 2
1.6K (0.8%)
⬜️ Аэропорт ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 11👍 3
13.4K (0.1%)
Их не видно в иллюминаторы и не слышно по громкой связи, но они, как и члены экипажа, делают все возможное, чтобы каждый полет проходил штатно ✈️

Сегодня с профессиональным праздником поздравляем авиационных инженеров и техников ⚙️

Спасибо, что каждый день доказываете, что безопасность начинается на земле

AZUR air в MAX
9
213 (4.2%)