Что еще попробовать в Сиане?

В кухне Сианя прямо чувствуются среднеазиатские ноты: здесь добавляют зиру и тмин, готовят лепёшки на углях, а баранина здесь популярна так же, как и свинина. И всё это не острое! В основе лежит кухня народа хуэй, которая сформировалась на пересечении Шёлкового пути. Хуэй — это китайские купцы, принявшие ислам, когда Сиань был столицей и торговым центром.

На улице закусок Хуэйминь в мусульманском квартале до сих пор можно встретить парней в тюбетейках и покрытых девушек. Там же можно попробовать и главные блюда региона Шэньси. Но вообще хороших место в Сиане полно: просто скопируйте иероглифы из этого поста, вбейте в Амап и смотрите на отзывы.

Лапша Бянь-бянь-мянь — 𰻝𰻝面
Про неё был отдельный постик.

Бургер с томлёным мясом — 肉夹馍 (жоуцзямо)
Хрустящая слоёная лепёшка и большая порция рваного мяса: свинины или говядины. Мы пробовали вот здесь (翔子米皮), было очень вкусно и жирно. Одну лепешку можно смело брать на двоих!

Шашлычки из баранины — 烤羊肉串 (као янжоу чуань)
Мясо нарезают маленькими кусочками и обжаривают с кучей тмина. Часто в ресторанах и забегаловках шпажки разносят по залу и предлагают гостям — уже сверх того, что они заказали. Именно так и было в халяльном барбекю 清真刚刚烤肉 около музея Шэнси. Это нормальная практика, потому что порции маленькие, а сидеть в таких местах принято долго.

Бараний суп — 羊肉泡馍 (янжоу паомо)
Его подают с клёцками или лепёшкой, которую нужно самому разломать в тарелку на мелкие кусочки, затем заливают бульоном.

Это был шикарный прямой 12-ти часовой перелёт из 🇩🇪Франкфурта в 🇰🇷Сеул!

Летел южнокорейским лоукостером T'way Air.

Во-первых, очень гуманный прайс: всего 37 тысяч рублей. В цене был багаж, которым я не воспользовался, ибо вся моя жизнь нынче помещается в ручную кладь и я безмерно этому рад:)

Во-вторых, впервые за 6 перелётов в Южную Корею меня на стойке регистрации в аэропорту вылета не доёбывали обратными билетами.

Скорее всего потому что летел из благословенной Германии, откуда вряд ли в принципе направляются на нелегальные заработки в Корею с целью там же и остаться не неопределённый срок.

В-третьих, по моей просьбе на стойке мне дали местечко у окна и у меня в распоряжении было аж два иллюминатора. Летели на Airbus 330-200. Очень надёжный дальнемагистральный самолёт, способный благодаря 139 тысячам литрам топлива в баках проводить в воздухе до 15-18(!) часов.

В-четвёртых, достаточно вкусно покормили дважды.

Россиянам для посещения Южной Кореи нужно лишь электронное разрешение K-ETA, которое выдаётся онлайн, стоит около 8$ и действует потом три года. У меня ещё с прошлого года оно оставалось.

На паспортном контроле в Сеуле молча вклеили в паспорт наклейку, которая позволяет находиться в стране 60 дней беспрерывно.

Надеюсь, мне столько не понадобится.
#поюжнойкореебюджетно