Обзор Lufthansa A350 Allegris (сравнение с Austrian B767)

Автор Points Miles and Bling совершил перелет из Токио в Монреаль через Мюнхен и Вену за 87 500 пунктов Aeroplan и $200 CAD. Основная цель — протестировать новый бизнес-класс Lufthansa Allegris на A350. Автор забронировал Business Suite за $900 CAD, но получил его бесплатно, приехав в аэропорт за 3 часа до вылета и попросив агента переместить его на нужное место. Business Suite — один из лучших бизнес-классов в небе с максимальной приватностью (единственный с дверью), огромным хранилищем и матрасом. Контраст с Austrian Airlines B767 оказался шокирующим. Важно: с 1 июня эта схема бронирования будет стоить 102 500 пунктов.

Points Miles and Bling | Original

Delta One на внутреннем рейсе A350? Мой полет LAX–Атланта ощущался как бизнес-класс на дальних расстояниях

Автор Live and Let's Fly совершил приятный полет на Delta из Лос-Анджелеса в Атланту на обновленном A350-900, который теперь брендируется как Delta One. Это внутренний рейс, но предлагает удобства, обычно доступные в бизнес-классе на международных рейсах. Перед вылетом автор посетил Delta One Lounge в LAX с хорошим завтраком и массажным креслом. На борту — обновленный салон с удобными креслами, беспроводной зарядкой, Missoni-наборами и тапочками. Завтрак включал йогурт, лосось, яйца с колбасой и булочку. Позже предложили печенье и шоколад. Бесплатный Wi-Fi работал хорошо. Полет прошел комфортно, хотя посадка была с опозданием из-за управления воздушным движением.

Live and Let’s Fly | Original

Lufthansa отказалась от премиум-надбавок за двуместный люкс First Class на A350 Allegris

Lufthansa признала неудачу в монетизации First Class Suite Plus на самолётах A350 Allegris и кардинально изменила стратегию продаж.

Ранее авиакомпания использовала два подхода к продаже двуместного люкса для пар: либо требовала покупку двух полных билетов First Class, либо взимала надбавку в размере $2500-3000 за одного пассажира при наличии одного билета первого класса.

Теперь Lufthansa предоставляет всем пассажирам First Class возможность бесплатно выбрать двуместный люкс при бронировании. Это означает, что пары больше не платят дополнительные сборы за премиум-сьюит.

Такой поворот свидетельствует о том, что авиакомпания столкнулась с сопротивлением клиентов к высоким надбавкам и решила сделать люкс-каюты более привлекательным предложением, включив их в стандартный пакет First Class. Это может помочь Lufthansa повысить загруженность премиум-кабин и улучшить конкурентоспособность на дальних маршрутах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Бизнес-класс Emirates A350: элегантный и продуманный опыт

Обзор нового бизнес-класса Emirates на A350 от Хо Ши Мина до Дубая. Несмотря на отсутствие дверей у кресел и dine-on-demand, автор остался впечатлен общим опытом. Плюсы: удобные кресла Safran 1-2-1, элегантный дизайн салона, 20-дюймовые 4K экраны с Bluetooth, бесплатный Wi-Fi Viasat для бизнес-класса, отличные коктейли в настоящих бокалах, качественная еда и превосходный сервис. Emirates доказал, что важна не только "железка", но и комплексный подход к обслуживанию пассажиров.

Ben Schlappig | Original