Авиакомпании имеют право увольнять пилотов: судебные решения и скандалы

Два громких случая показывают, как авиакомпании справляются с проблемами пилотов. Британская бюджетная авиакомпания EasyJet выиграла судебное разбирательство, отстояв право уволить пилота, который был арестован в апреле 2023 года по обвинению в изнасиловании. Хотя позже все обвинения были сняты, трибунал постановил, что авиакомпания действовала правомерно. Пилот проработал в EasyJet с 2018 года, но это не защитило его от увольнения после ареста. В другом случае United Airlines уволила пилотов после скандального инцидента в 2024 году, когда тренер Colorado Rockies оказался в кресле капитана во время полета. Первый помощник капитана позже поделился своей версией событий, утверждая, что опытная капитан и бортпроводница уверили его, что такая практика допустима на чартерных рейсах. Оба случая демонстрируют строгие стандарты авиакомпаний к поведению экипажа и их готовность принимать решительные меры для защиты репутации и безопасности.

Paddle Your Own Kanoo | One Mile at a Time

easyJet запускает программу лояльности, American Airlines расширяет сеть и другие новости авиации

easyJet официально подтвердила запуск полноценной программы лояльности в начале 2027 года. Авиакомпания отметила, что 71% всех бронирований поступают от постоянных клиентов, включая растущее число подписчиков easyJet Plus. Детали новой программы будут раскрыты позже.

American Airlines продолжает активное расширение. Авиакомпания запустила четыре новых европейских маршрута 21 мая 2026 года в рамках крупного расширения летнего расписания. Кроме того, American Airlines открывает новые терминалы в аэропортах DFW (уже открыт) и Майами (30 июня). Некоторые члены программы AAdvantage получили доступ к бизнес-классу Flagship Lounge.

В других новостях: завершена сделка Allegiant по покупке Sun Country, Lufthansa Group продвигается в приобретении ITA, а Qatar Airways запустила маршрут Каракас через Боготу.

Любопытный случай: водитель Lyft использовал ИИ для подделки фото повреждений автомобиля, но пассажир заметил логотип Gemini на изображении. Lyft встал на сторону пассажира и забанил водителя.

Rob Burgess | Gary Leff | View from the Wing | Nick Ellis | Dots, Lines, & Destinations

Глубокий взгляд на новые кресла Mirus Aircraft Seating Kestral для easyJet

easyJet заключила масштабный контракт с Mirus Aircraft Seating на поставку новых кресел Kestral. Это одна из крупнейших сделок в истории производителя. Кресла будут устанавливаться на самолеты авиакомпании с 2028 года. Ключевые преимущества: облегченная конструкция (6,9 кг) снижает расход топлива примерно на полтонны на каждый A321neo, что дает значительную экономию CO2. Кресла имеют усиленную подушку для большего комфорта, регулируемый шаг от 28 до 38 дюймов и встроенный столик. Дизайн выполнен в фирменном сером цвете с оранжевыми акцентами easyJet. Для техников преимущество в низком количестве деталей, что упрощает обслуживание. Инвестиция поддерживает стратегию easyJet по повышению эффективности операций и улучшению опыта пассажиров.

Economy Class & Beyond | Original

Неплохо!

из Еревана 🇦🇲 в Исландию 🇮🇸 за 25 500 р. RT (летом)
Wizz Air + EasyJet, день в Милане бонусом - https://smkt.us/pqamv

Дайджест за 2026-05-08

📰 Новости

Таиланд повышает налог на международный вылет на 50% до 1120 батов, начиная с 20 июня 2026 года. Все авиабилеты, выданные с этой даты, будут включать повышенный сбор, поэтому путешественникам стоит учитывать увеличение стоимости вылета при планировании поездок.

11 мая в Италии пройдут забастовки авиадиспетчеров, пилотов и бортпроводников EasyJet. Ожидается отмена около 38% рейсов, особенно в критичные периоды с 7:00 до 10:00 и с 18:00 до 21:00. Путешественникам рекомендуется проверить статус своих полетов и рассмотреть возможность переноса билетов.

Priority Pass закрывает доступ в три лаунжа аэропорта Хамад в Дохе с 15 мая. Для держателей American Express альтернатив не будет, но доступ к спальным капсулам сохранится для версий с опцией experiences.

Loganair прекращает рейсы между Хитроу и Данди с 18 сентября из-за недостаточного размера государственной субсидии. Авиакомпания надеется перенести маршрут в другой лондонский аэропорт.

Delta с 19 мая изменит политику питания на борту. На рейсах короче 349 миль (раньше было 250 миль) больше не будет сервиса — исключение только для Delta First. Это затронет около 450 рейсов, включая популярные маршруты LAX-SFO, JFK-Boston и Atlanta-Charlotte. Позитивная сторона: на рейсах свыше 350 миль теперь будет полный сервис с алкогольными напитками.

Air India переживает один из самых сложных периодов после приватизации. Убытки авиакомпании за финансовый год до марта 2026 превысили $2,6 млрд. Совет директоров обсуждает масштабные меры по сокращению затрат, включая сокращение около 100 рейсов в день, особенно на дальнемагистральных маршрутах в Европу, Северную Америку и Австралию.

Относительно вспышки хантавируса на круизном лайнере эксперты успокаивают авиапассажиров: риск заражения в самолете минимален. Вирус передается через контакт с грызунами, а редкий штамм Андес, способный передаваться между людьми, в США не встречается. Современные самолеты оснащены системами HEPA-фильтрации, которые быстро очищают воздух в салине. Стюардесса, контактировавшая с инфицированной пассажиркой на рейсе KLM из Йоханнесбурга в Амстердам, получила отрицательный результат теста.

США установили крайний срок — 5 июня — для разрешения конфликта вокруг предложенного ограничения пассажиропотока в аэропорту Дублина до 32 млн человек в год. Американские авиакомпании утверждают, что этот лимит нарушает соглашение об открытом небе. Если Ирландия не отменит лимит, США могут запретить ирландским авиакомпаниям летать в Соединённые Штаты.

Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири призывает запретить продажу алкоголя в аэропортах в ранние утренние часы. По его словам, это снизит количество инцидентов на борту — авиакомпания вынуждена совершать в среднем одно вынужденное приземление в день из-за поведения пассажиров. Однако критики отмечают противоречие: сама Ryanair активно продает алкоголь на борту.

🏨 Программы лояильности — Отели

Preferred Hotels запустила программу лояльности Stay, Reward, Repeat. За проживание на 2+ ночи до 31 августа вы получите ваучер на $50 для следующего бронирования в сети. Можно заработать до пяти ваучеров по $50, но каждый должен быть получен в разном отеле. Ваучеры действительны до 31 декабря 2026 года и не работают с предоплаченными номерами. Программа особенно выгодна в Азии, где отели дешевле. Помимо ваучеров вы также будете накапливать стандартные баллы I Prefer. Подробнее

Hilton запустил летнюю распродажу в отелях Европы и Африки. Скидки до 20% на Best Flexible Rate для членов Hilton Honors (до 15% для не-членов) действуют на выходные дни до 7 сентября 2026 года. Бронирование необходимо завершить до 3 сентября, требуется предоплата и трёхдневное уведомление.

easyJet запускает дополнительные курсы Fearless Flyer для людей, боящихся летать

Авиакомпания easyJet открыла новые наборы на курсы Fearless Flyer (Бесстрашный летун) для людей с аэрофобией. Программа работает с 2012 года и помогла более 14 000 человек с успешностью 95%. Курсы пройдут с мая по июль 2026 года в девяти аэропортах Великобритании, включая впервые с 2020 года Лондон Станстед. Онлайн-курсы стоят от £89, полный опыт с полетом — от £239. Программа включает виртуальный курс с капитаном easyJet, сеанс Zoom с психологом и опытным полет. Места доступны на сайте fearlessflyer.easyjet.com

Economy Class & Beyond | Original

Ryanair будет использовать зафиксированные цены на топливо, чтобы давить на конкурентов, страдающих от роста цен на нефть

Ryanair планирует использовать свое выгодное положение в хеджировании топлива для снижения тарифов и перехвата пассажиров у конкурентов. Авиакомпания застраховала около 80% своих топливных поставок на год, что защищает ее от роста цен на нефть. Конкуренты в худшем положении: EasyJet застраховал 62-84%, British Airways и Iberia — 50-75%, Lufthansa потеряла $1 млрд из-за ошибок в хеджировании. Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири уверен, что сможет снижать цены на билеты, пока конкуренты вынуждены их повышать. В США ситуация иная — авиакомпании отказались от хеджирования, поэтому там тарифы более волатильны. Исключение — Delta, которая владеет собственным нефтеперерабатывающим заводом.

Paddle Your Own Kanoo | Original

EasyJet запускает девять новых маршрутов с шести британских аэропортов

EasyJet расширяет сеть маршрутов в Великобритании, запустив девять новых направлений с аэропортов Бирмингема, Белфаста, Лутона, Ньюкасла, Саутенда и Саутгемптона. Полеты начнутся с 25 октября. Среди новых маршрутов: Саутгемптон-Париж (от £28.99), Белфаст-Шарм-эль-Шейх (от £118.99), Лутон-Любляна (от £40.99), Саутенд-Будапешт (от £23.99), Ньюкасл-Фуэртевентура (от £28.99), Ньюкасл-Краков (от £25.99), Ньюкасл-Рейкьявик (от £27.17) и Бирмингем-Агадир (от £39.99). Все маршруты будут работать с частотой 2-3 раза в неделю. EasyJet также предлагает пакетные туры с включением перелета, отеля и багажа на пляжные направления.

Economy Class & Beyond | Original

🛫Тариф “туда и без обратно” / Транспортные расходы поездки на Шетландские острова

Пока февраль, как господин, снимает белое пальто,
А я на краю света один — без плана и всё на ходу.

Улетая в феврале из Москвы в Лондон, я не знал, куда и когда поеду дальше.
Впервые планировал поездку без обратных билетов — то есть не планировал.
Весь транспорт во время путешествия покупал за 1–3 дня до отправления. Иногда — за час.

Очень рискованно и очень дорого?
Спойлер — просто рискованно и просто дорого (шутка).

Мой авантюрный маршрут и транспортный чек с 17 февраля по 7 марта.

✈️Москва — Стамбул / Аэрофлот
🎟️12000₽
Мог бы купить за 8000₽, если бы не торопился. Ну ладно, сочтёмся будущими лансонами на будущих апгрейдах. Ах да, с этого рейса я поменял свою религию... спецпитания. Теперь заказываю халяльное. Невозможно больше терпеть — ни мне, ни моим соседям — сильный запах сильно солёной рыбы из кошерного спецпитания.

🇹🇷Стамбул — Лондон / AJet
🎟️6000₽ Tripcom
Never, never, never again!!! Чтобы из Сабихи? Чтобы на AJet/Pegasus?
Только если мне доплатят. Или если не будет альтернативы из Нового аэропорта другими авиакомпаниями.

🛫Лондон — Глазго / easyJet
🎟️9800₽ Tripcom
Мой первый внутренний рейс в UK. Странно прилетать в британский аэропорт и не стоять в очереди не проходить паспортный контроль. А ещё странно цены на 40-минутный полёт у British Airways — 20000₽.
И на 4-часовой трип по поездатой цене — 14000₽.

🚞Глазго — Эдинбург / ScotRail
🎟️£16/1600₽ Trainline
Ежеденевно 42 минут над землёй, туда-сюда, ходят шотландские поезда.
Я уехал прочь на ночной электричке в Эдинбург после концерта. Слава богу, все станции были в шаговой доступности.

🚞Эдинбург — Абердин / ScotRail
🎟️£20/2000₽ Trainline
2,5 часа за окном показывают National Geographic Live: от эдинбургских “гетто” до моря, деревушек, скал и барашков — и всё под аккомпанемент погоды, которая меняется каждые 5 минут.
Главное — не пропустить Абердин.

🚢Абердин — Леруик / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£99/9900₽ за каюту
На теплоходе музыка не играла. Зато показывали фильмы, кормили фиш энд чипс, наливали сингл молт, а утром показали нам Леруик.

🏎️Шетланды / Красная машина
🎟️£150/15000₽ аренда на 3 дня
🎟️£50/5000₽ бензин
🎟️£16/1600₽ паромы внутриостровные
Песни-отсылки из 90-х про мою красную корейскую подругу нет. Поэтому ей посвящу отдельный пост.

🚢Леруик — Абердин / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£96/9600₽ за каюту
“Прощай, любимый город, уходим сегодня в море. И поздней парой, мелькнёт за кормой знакомый флажок голубой…” — с такими чувствами я уезжал из этой северной сказки. Паромам тоже посвящу отдельный пост.

🚄Абердин — Лондон / LNER
🎟️£85/8500₽ Trainline
7 часов по городам и сёлам восточной части страны. Один из длинных маршрутов без пересадок.

🇹🇷Лондон — Стамбул / Turkish Airlines
🎟️14000₽ Tripcom
Never Again! Again! Again!
Были на одном волоске до never, чтобы отправиться вслед за своим AJet’ом. Но ситуацию спасли волшебные шетландские печеньюшки и добрый представитель авиакомпании.

✈️Стамбул — Москва / Аэрофлот
🎟️12000₽ Aeroflot
Марина, Екатерина и Елена — спасибо вам: я даже не понял, как пролетели эти 5 часов над Чёрным и Каспийским морями, над Кавказом и ЦФО и мы стали на паркинг пазишн на самой дальной стоянке.

С собой был только ручной чемодан + рюкзак.

Итого:
5 самолётов, 3 поезда, 2 больших и 4 мелких парома, 1 красная машина (не Ferrari) —
чтобы добраться до края британского света и вернуться обратно.

Всего за 112800₽.
Не дороже денег!

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

🇨🇾🇬🇧 British Airways отменила рейсы на Кипр вслед за Lufthansa и easyJet — это следует из данных онлайн-табло аэропорта Ларнаки.

🇨🇾⚡️ Easyjet и Lufthansa отменили рейсы на Кипр

По данным онлайн-табло аэропортов Ларнаки и Пафоса, Easyjet отменил все рейсы из Лондона, Ливерпуля и Манчестера, запланированные на 2 марта, а Lufthansa — из Франкфурта и Мюнхена.

Со вчерашнего дня несколько иранских беспилотников атаковали военную базу Великобритании в Акротири, это пригород Лимассола. Сейчас там звучат сирены.

В аэропортах Кипра были усилены меры безопасности.

✈️ @ranarod

🇨🇾❗️ В аэропорту Пафоса эвакуировали пассажирский терминал после обнаружения подозрительного объекта на радарах — Reuters. Ранее EasyJet и Lufthansa остановили выполнение рейсов на Кипр на фоне атаки Ирана по британской авиабазе в Акротири. @tipical_vizovik

✈️ Авиагиганты или лоукостеры: кто на самом деле соединяет страны?

По общему количеству рейсов лидируют американские авиакомпании — за счёт мощного внутреннего рынка. Но если смотреть именно на международные перелёты, картина меняется: ключевую роль здесь играют европейские лоукостеры.

По данным Cirium, европейская «большая тройка» бюджетных перевозчиков выполнит более 900 тысяч международных рейсов за первое полугодие.

Абсолютный лидер — Ryanair. В январе–июне 2026 года компания запланировала 488 412 международных рейсов, что более чем вдвое превышает показатель ближайшего конкурента. При этом 86% всех операций Ryanair — это перелёты между странами.

Вслед за ним идут другие европейские лоукостеры:
— easyJet — 229 246 международных рейсов (81% от всех операций)
— Wizz Air — 188 258 рейсов (99%)

Вместе эти три компании обеспечат более 900 тысяч трансграничных перелётов всего за полгода.

Среди классических авиакомпаний лидером по международным рейсам стала Turkish Airlines — 155 410 рейсов (71%). Её сильная сторона — география: перевозчик сохраняет крупнейшую в мире маршрутную сеть, охватывая более 130 стран.

Топ-10 авиакомпаний по числу международных рейсов

(январь–июнь 2026 года)
1. Ryanair — 488 412 (86%)
2. easyJet — 229 246 (81%)
3. Wizz Air — 188 258 (99%)
4. Turkish Airlines — 155 410 (71%)
5. American Airlines — 150 546 (13%)
6. Lufthansa — 145 432 (78%)
7. United Airlines — 137 461 (15%)
8. British Airways — 130 528 (85%)
9. KLM — 128 920 (100%)
10. Air France — 103 134 (74%)

Рейтинг подчёркивает различия в бизнес-моделях. Американские авиакомпании делают ставку на внутренний рынок, поэтому доля международных рейсов у них относительно невелика — 13–15%. В то же время KLM, работающая в стране с небольшой территорией, выполняет 100% рейсов за рубеж.

А вы какие авиакомпании выбираете для дальних перелетов?

@atorus

🇬🇧 Авиакомпания easyJet запустила новогоднюю распродажу Big Orange Sale.

Скидки до 20% действуют на тысячи рейсов с вылетами с 5 января по 13 декабря 2026 года. Билеты доступны от £14,49. Акция продлится до 3 февраля 2026 года.

Также можно сэкономить до £400 на пакетных турах easyJet holidays. Предложение распространяется на поездки до октября 2027 года.

@tipical_vizovik

🇪🇸 В аэропорту Малаги на рейс easyJet посадили пассажирку, которая была мертва. Очевидцы утверждают, что пожилую женщину в инвалидном кресле провезли на борт как «спящую». Самолёт уже начал руление, но вылет остановили, когда экипаж понял, что пассажирка скончалась. Рейс в Лондон задержали на 12 часов. easyJet заявила, что до посадки у женщины был медицинский сертификат «fit to fly», а смерть наступила уже на борту. @tipical_vizovik

⏳ 161 год в ожидании рейсов: сколько времени пассажиры потеряли в 2025 году

В 2025 году пассажиры по всему миру суммарно провели 1,4 млн часов в ожидании задержанных рейсов. В пересчете это 161 год, проведенный в аэропортах и на борту самолетов без движения.

Такие данные приводит сервис Flighty, проанализировавший более 22 млн авиаперелетов по всему миру.

Самой непунктуальной авиакомпанией года стала Ryanair: задержаны 29% рейсов. Столько же у EasyJet и Air France, но именно Ryanair обеспечила максимальный объем задержек — из-за огромного числа выполняемых рейсов.

Топ-10 авиакомпаний с наибольшей долей задержек в 2025 году:

1️⃣ Ryanair — 29%
2️⃣ EasyJet — 29%
3️⃣ Air France — 29%
4️⃣ Frontier Airlines — 28%
5️⃣ Lufthansa — 26%
6️⃣ Qantas — 26%
7️⃣ KLM — 25%
8️⃣ Air Canada — 25%
9️⃣ JetBlue — 25%
🔟 Southwest Airlines — 25%

Основные причины задержек — ожидание посадки, проблемы с экипажами и техникой, перегруженность аэропортов и погода.

Цена вопроса огромна: только сбои диспетчерских служб в Европе с конца 2024 по октябрь 2025 года обошлись отрасли в $6,8 млрд.

@atorus

Багаж у лоукостеров оказался дороже заявленного

Британские учёные сначала стали мемом, а потом про них все забыли, но им на смену приходят британские журналисты, которые провели масштабное расследование и выяснили, что, оказывается, заявленные цены на перевозку багажа у трёх крупнейших европейских лоукостеров – вы только подумайте – на самом деле не существуют, а багаж стоит значительно дороже, чем рекламируется.

Поздравим журналистов: они научились читать слово «from» и поняли, что это маркетинговый ход с указанием лишь теоретически возможной цены, а на самом деле этому условию удовлетворяет почти любая сумма.

Ладно, хватит ёрничать: польза от этого исследования есть, ведь авторы изучили стоимость багажа на 1500 рейсах Ryanair, Wizz Air и easyJet, и выявили средние цены на перевозку багажа, сделав их чуть более прозрачными.

Итак, easyJet декларирует багаж от 5,99 фунтов стерлингов (это примерно 650 рублей по текущему курсу), но таких цен вообще нет. На большинстве рейсов стоимость багажа находится в районе 30 фунтов, то есть, около 3250 рублей за место. Пресс-служба лоукостера не смогла привести пример рейса, на котором багаж стоил бы хотя бы менее 10 фунтов, но заявила лишь, что более половины мест багажа продаются по 26 фунтов или дешевле.

Wizz Air заявляет стоимость багажа в диапазоне от 10 до 60 евро, журналисты насчитали среднюю стоимость в размере 32,69 евро. Авиакомпания прокомментировала, что этот результат может вводить в заблуждение (видимо, из-за нерепрезентативности выборки). На самом деле тут нужно считать, конечно же, медианную стоимость, а не среднюю.

Аналогично для Ryanair посчитали среднюю стоимость багажа на 600 рейсах в размере 20,5 фунтов, в то время как заявленная составляет 12 фунтов (1300 рублей). Естественно, авиакомпания отреагировала в своём стиле: «Ryanair выполняет более 100 тыс. рейсов в месяц, поэтому ваша «выборка» на основании лишь 600 из них статистически слишком мала для того, чтобы быть репрезентативной или точной».

Тем не менее, у лоукостеров дополнительные услуги обеспечивают до 40% выручки, поэтому зарабатывать на багаже для них критически важно, они даже выплачивают премии агентам на посадке за каждый выявленный (и оплаченный, конечно) сверхнормативный предмет багажа.

Леваки в Европе, однако, не оставляют попыток лишить лоукостеров хотя бы какой-то части этой выручки. Так, 24 июня Комитет по транспорту и туризму Европейского парламента принял предложение, согласно которому каждый пассажир имеет право бесплатно провозить один предмет личного пользования (например, сумочку, рюкзак, размером не более 40x30x15 см) и одно место ручной клади (правда, сумма размеров не более 100 см, весом не более 7 кг, то есть, чемодан кебинсайз не пройдёт, однако сейчас в базовый тариф лоукостеров оно не входит) в салон самолёта. Однако законопроект зашёл в тупик, поскольку большинство правительств государств-членов ЕС не поддерживают полный запрет платы за ручную кладь. Они склоняются к тому, чтобы разрешить бесплатный провоз только «необходимых в поездке» небольших предметов личного пользования (что и так является нормой), а не ручной клади стандартного размера.

https://www.frequentflyers.ru/2025/12/17/lcc_luggage/

@frequentflyers

✈️ Плата за ручную кладь может выйти дороже самого билета.

В Великобритании проверили тарифы на ручную кладь у популярных бюджетных авиакомпаний. Итог оказался неприятным — заявленные «минимальные цены» почти нигде не встречаются.

easyJet:
• Заявляют цену от £5,99
• Реально минимальная — £23,49
• Средняя — £30

Ryanair:
• Заявляют цену от £12
• Такая цена встретилась только в 0,3% рейсов
• Средняя — £20,50

Wizz Air:
• Заявляют цену на ручную кладь от €15
• Эта цена появилась лишь в 2 случаях из 338 проверенных рейсов

Регуляторы уже проверяют, могут ли такие заявления вводить пассажиров в заблуждение. Авиакомпании отрицают проблему и считают выборку «слишком маленькой».

@tipical_vizovik

🇵🇹 В Португалии на 11 декабря запланирована всеобщая забастовка: ожидают перебои в работе городского транспорта, а также крупных аэропортов

🗯 «11 декабря будет очень сложно осуществлять полёты. Большинство рейсов в португальских аэропортах будут отменены, будет осуществляться лишь минимальное обслуживание», — заявил глава профсоюза SNPVAC Рикардо Пенаррояс.

В первую очередь забастовка коснётся рейсов авиакомпаний TAP Portugal, Azores Airlines, Ryanair и Easyjet.

Кроме того, в Лиссабоне и Порту значительно сократится движение пригородных поездов, метро, автобусов, трамваев и паромов.

✈️ @ranarod

🇪🇺 Главные авиаскидки Black Friday 2025.

✈️ Ryanair — второй билет за полцены.

✈️ easyJet — скидки до £200 на путешествия по промокоду BLACKFRIDAY.

✈️ Jet2 — минус 20% на все рейсы до лета 2026 года.

@tipical_vizovik

Детей из бедных семей оденут в форму экипажей самолётов

Лоукостер easyJet запустил необычную программу корпоративной социальной ответственности. Теперь старую форму лётных и кабинных экипажей будут не выбрасывать (обычно такое идёт на ветошь), а отдавать бедным семьям, в которых есть старшеклассники: они будут использовать эту одежду в качестве школьной формы.

Чтобы далеко не ходить, форму будут раздавать детям из города Лутон, где находится базовый аэропорт авиакомпании. Здесь 45% семей живут за чертой бедности (нет, не все в Англии ездят на «Бентли»), 75 школ в городе и окрестностях уже стали партнёрами easyJet. Позднее инициативу распространят и на другие базовые аэропорты авиакомпании.

По данным easyJet, для 58% домохозяйств Великобритании покупка школьной формы является заметной тратой для семейного бюджета, 35% вынуждены экономить на чём-то, чтобы её приобрести, а 19% даже берут кредиты. В среднем ежегодные траты на одного ребёнка составляют 255 фунтов стерлингов (чуть больше 27 000 рублей по нынешнему курсу).

https://www.frequentflyers.ru/2025/10/28/easyshmot/

@frequentflyers

🇮🇸 А самолёты внутри Исландии летают всего по нескольким направлениям, помимо Акюрейри это отдалённые городки.

Если международные рейсы прибывают в 99% случаев в Keflavik, то внутренние рейсы осуществляются из городского аэропорта Рейкьявика, который находится практически в центре города.

🔜 Что касается аэропорта Акюрейри — изредка туда можно прилететь из-за пределов Исландии. Например, зимой туда летают лоукостеры EasyJet из Лондона и Манчестера, а летом — чартеры из Цюриха.

🔜 Исландия — ссылки на все самые интересные посты

🔜 @kak_ehat

Обилечиваемся

Что хорошего случилось в последние дни на рынке авиабилетов

1️⃣ Eurowings весьма недорого готов отвезти вас в ОАЭ (Абу и Дубай) и обратно, из Германии. Да, это "евробизнес", с заблокированным средним рядом, но на рейсе в 5+ часов, может быть полезным.
- Из Берлина в Дубай от 540EUR, в Абу-Даби от 500EUR,
- Штутгарт, Кёльн и Ганновер - в Дубай, между 520 и 580EUR.

🇩🇪 Ищется на eurowings.com, доступность с ноября и до апреля 2026.

2️⃣ Saudia продает бизнес из Рима или Милана в Дели. Не думаю, что так уж многим нужно слетать в Индию, но вдруг. Даты - сентябрь и октябрь, цена от 1250EUR туда-обратно. На сайте Saudia искать лучше всего, ну или на trip.com

❗️Бегущей строкой появилась возможность (ограниченная) бронировать бизнес-класс Emirates "за полцены" в том числе с вылетами из РФ. Если точно знаете даты - попробуем, пишите лично @chandrfly

3️⃣ Экономическое

- 80EUR за рейсы Easyjet в эконом классе из Лондона на Мадейру в конце года и начале следующего. Ищутся на сайте лоукостера. Дат не очень много, буквально по 5-6 в месяце, ловите

- Действительно неплохая распродажа у Pegasus (ссылка) на стыковочные рейсы. Пегас плотно контролирует недорогие полеты из разных мест СНГ, поэтому и упоминаю. До 3 августа можно выловить варианты и за 50EUR в Европу и страны Залива.

- Стокгольм-Торонто от 300EUR, туда-обратно, с ноября и до марта исключая Рождество (ох, неужели оно так скоро?). Искать можно и на гугл, и в скайсканере. Цена на треть ниже обычных.


⚡️🔥 Ну и вне конкурса выступает очень веселый бизнес-класс из США в Европу за $688 round-trip.

Летит TAP Air Portugal (Бостон - Франкфурт) с "кроватками". Базовый тариф всего $290, но топливный сбор - $1522 и вот здесь-то вся хитрость. Добавляем внутренний рейс Uzbekistan Airways, из Ташкента в Самарканд, в начало маршрута. То есть, мульти-сегментный рейс выглядит так:
1. Ташкент - Самарканд
2. Бостон - Франкфурт
3. Франкфурт - Бостон
Звучит бредово, но итоговая цена падает с $2085 до $688 (топливный сбор исчезает!). Такой вот fuel dump.

Дат еще достаточно, от октября и до апреля следующего года, но придется "колдовать". Вот пример на скайсканере (где и придется искать это всё).

Похожим образом, получается цена из Сан-Франциско во Франкфурт за $978.

⚠️ Очевидно, брать такое можно только если действительно планируете лететь первый сегмент и знаете, как после этого добраться в США (чтобы оттуда вылететь в Европу).

Для авиагиков - годится, "нормальным" людям, разве что для информации, что есть и такое в мире 😉