Минтранс и Минсельхоз работают над повышением конкурентоспособности российского АПКОб этом рассказал замминистра транспорта Алексей Шило на пленарной сессии V Всероссийского зернового форума, посвященной вопросам функционирования цепочек поставок зерна.
Главное:
• За 10 лет экспорт продукции АПК вырос почти в 3 раза, а по итогам первых месяцев 2026 года рост составил 44%. Ожидается, что в этом году удастся приблизиться к отметке 100 млн тонн.
• Минтранс и Минсельхоз совместно внедряют современные технологии, включая БАС, которые применяются для мониторинга и обработки посевов.
• Большое внимание уделяется инфраструктуре: строятся и реконструируются ж/д подходы к портам Азово-Черноморского бассейна, по МТК «Север – Юг» развиваются автомобильные дороги и пункты пропуска. Уже реализованные мероприятия увеличили пропускную способность границы примерно на 3 тыс. машин в сутки.
• Открытие Багаевского гидроузла даст дополнительно около 19 млн тонн провозной мощности, а вместе с Городецким – до 35 млн тонн грузов для перевозки по реке. Модернизация объектов ведется по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
• Важное направление –диверсификация потоков. Особое внимание уделяется СФО: дальность перевозок здесь выросла почти на 40%, а благодаря мерам стимулирования их объемы продолжают расти.
• В интересах АПК ведется работа с тарифной политикой. На перевозку зерна действует льготный железнодорожный тариф, по которому в 2025 году из Сибири перевезли свыше 2 млн тонн зерна.
• Ключевая тема — цифровизация. К 2030 году ожидается сократить время прохождения границы до 10 минут в 55 автомобильных пунктах пропуска. Для этого развиваются Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа и система ГИС ЭПД. В последней оформлено почти 40 млн документов, из которых 8 млн – за первые четыре месяца 2026 года. Сервисом активно пользуются крупные холдинги и предприятия пищевой промышленности.
#этс #сотрудничество🦅Минтранс в MАКС