Орнитологическое обеспечение безопасности полетов: опыт и профессионализм - ключевые ресурсы службы аэропорта Внуково

Дмитрий Ларин - начальник группы по орнитологическому обеспечению безопасности полетов Международного аэропорта Внуково. Интерес к хищным птицам проявился в возрасте 10-11 лет. Первая ловчая птица появилась в 11 лет. Уже тогда Дмитрий демонстрировал высокую вовлеченность: ради занятий с птицами он неделями пропускал школьные занятия, полностью посвящая себя делу.

Дмитрий - один из первых специалистов в России, кто начал применять ловчих птиц в качестве биореппелентов. Работал в Государственном центре безопасности полетов воздушного транспорта, выступал экспертом по отлову и отпугиванию птиц. Профессиональное становление проходил под руководством С.К. Рыжова - одного из пионеров авиационной орнитологии. Затем Дмитрий был приглашен в аэропорт Домодедово, где работал совместно с экспертом по использованию ловчих птиц С.А. Зиновьевым. После успешной работы получил рекомендацию в аэропорт Внуково. Во Внуково Дмитрий трудится с 19 марта 2006 года (более 18 лет).

Начинал под руководством М.И. Белоусова. В настоящий момент занимает должность начальника группы по орнитологическому обеспечению безопасности полетов. На сегодняшний день группа входит в число лучших в авиационной орнитологии России. Уникальное преимущество подразделения - наличие собственного питомника по разведению крупных соколообразных, расположенного непосредственно на территории летного поля. Аналогичного опыта нет ни у одного аэропорта в мире.

Группа обладает значительным опытом в области механического отлова птиц и животных, а также располагает широким арсеналом специализированных средств отпугивания. Качественная работа орнитологической службы - один из ключевых факторов обеспечения безопасности полетов. Профессионализм и многолетний опыт специалистов, возглавляемых Дмитрием Лариным, служат надежной основой для бесперебойной работы аэропорта.
3.1K

По теме

Похожие посты

⬜️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 14👍 2
13.2K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 12👍 1
14.7K (0.1%)
🟡 Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с корректировкой параметров временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью: онлайн-табло.


✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 6👎 3👍 1👏 1
15K (0.1%)
⬜️ Аэропорт ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 11👍 3
14.1K (0.1%)
Кадры решают всё...👭

✈️ Сегодня аэропорт Сочи - это не просто кадры, а 39 структурных подразделений, состоящих из более 2 тыс. специалистов!

🤝 Координировать такой внушительный штат - колоссальный труд, но наши кадровики умело и уверенно справляются с этой задачей, организуя работу всего коллектива!


💙Уважаемые коллеги, спасибо за отзывчивость и ваше высокое мастерство. Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, успехов во всех начинаниях и отличного настроения!

С праздником всех причастных! 🥳

➡️Если хотите стать частью нашей команды - обращайтесь в личные сообщения в МАХ по номеру: +7 (918) 668-54-37
369 9👍 9
2.7K (2.0%)
С Днем авиационного техника! ✈️

Они не встречают Вас на борту, их голоса не слышны по громкой связи, а основная работа не видна пассажиру.

Речь об авиационных техниках. Вы знали, что за смену они могут:

Пройти 8–10 километров

Проверить от 2 до 5 самолетов

Проконтролировать сотни систем воздушного судна (а всего в одном Airbus A320 более двух миллионов крепежей)

И всё это - не просто цифры. Это ежедневный труд наших коллег по всей стране. Авиационные техники Уральских авиалиний работают на линейных станциях техобслуживания в Москве (Домодедово), Жуковском, Санкт-Петербурге, Сочи, Самаре и Челябинске. Но сердце всей системы - авиационно-технический центр в Екатеринбурге. В любом из этих городов задача едина: сделать так, чтобы пассажир комфортно и безопасно долетел в намеченное место.

От всей авиакомпании поздравляем Вас с профессиональным праздником! Желаем, чтобы каждый выпуск самолёта в рейс был спокойным и чётким, в бортовом журнале всегда стояло заветное NIL (замечаний нет), а дома ждали с таким же теплом, с каким вы встречаете и провожаете наши борты.

С праздником, хранители неба!
634