Малайзия, часть 8.
Зачем вам KL Tower, если есть Петронасы?

KL Tower - телебашня, 421 метр, седьмая по высоте в мире. Стоит на холме Букит Нанас, и за счёт холма фактически верхушка башни находится выше, чем верхушка Петронасов, хотя формально башня ниже.

Разумеется, на башне есть смотровая площадка, и стоит она даже дешевле: Observation Deck на 276 метрах высоты обойдется вам в 33 MYR (660 рублей) для иностранцев. Если хотите адреналина - есть Sky Box за 78 MYR (1560 рублей). Это стеклянный куб, который буквально торчит из стены башни на высоте 300 метров. Я не решился, но, и чести ради, оно не работало в тот момент, когда я там был.

Отдельный забавный факт - башня стоит посреди небольшого куска тропического леса. Не в плане, что там вокруг парк высадили, а нет, это прям заповедник, в котором построили телебашню. Когда строили, специально сохранили 100-летнее дерево Джелутонг, оно до сих пор стоит у входа. Так что можно совместить два в одном: сначала погулять по лесу в центре мегаполиса, потом подняться на башню.

#истории #Малайзия

Отдельный пост с охреневшими обезьянками. Последнее видео — мое искреннее к ним отношение.

#истории #Малайзия

Малайзия. Часть 1.
Город, который назвали "грязная лужа".

Знаете, как переводится Куала-Лумпур? Kuala - место, где две реки встречаются, Lumpur - грязь. Столица 34-миллионной страны буквально названа в честь мутной воды на стыке рек Кланг и Гомбак. Если что, то вода до сих пор мутная.

Город появился в 1857 году, когда малайский раджа отправил сюда китайских шахтёров копать олово. Из 87 человек выжили 17. Но олово нашли, и это решило судьбу места. На деньги от олова выросла деревня, потом город, потом столица.

Я в первый раз прилетел сюда и думал, что KL - просто ещё один азиатский мегаполис с небоскрёбами. И вот что забавно: KL сам по большому счёту построен китайцами, но управляют страной малайцы.

В 1999 году правительство переехало из KL в Путраджаю - новый административный город в 25 км от Куала-Лумпура. Формально, если посмотреть на гугл-карты, то там сложно найти эту границу, так как агломерации давно слились в один большой мегаполис. Но KL так и остался официальной столицей.

Такой вот город - и в честь грязной реки, и столица, и при этом без правительства.

#истории #Малайзия

Привет из Куала-Лумпура!

Чтобы не ломать хронологию, дальше из Сингапура я полетел в Малайзию. Собственно, ближайшие посты будут про эту прекрасную страну.


Я тут третий раз. И каждый раз прилетаю не потому что "ну вот, не всё успел посмотреть", а потому что мне тут ну есть что поделать, тут классно и очень дешево. И вот что меня удивляет: большинство людей вообще не воспринимают Малайзию как отдельное направление. А зря, потому что страна реально интересная и сильно недооценённая. По крайней мере, мне кажется, что тут точно есть что посмотреть.

Как обычно, сначала расскажу вам, что это вообще за зверь такой. Начнем с того, что формально Малайзия - это мусульманская конституционная монархия, где король меняется каждые 5 лет, причем очень прикольным способом, примерно как в ОАЭ: среди 9 султанов разных штатов. Они собираются, голосуют тайным голосованием, и выбирают следующего. Когда все 9 отсидели по сроку - круг начинается заново.

При этом страна реально развитая. В 2025 году Малайзия обогнала Китай по ВВП на душу населения - около 14 000 долларов на человека. Тут нормальные дороги, метро, скоростные поезда, в любом торговом центре кондиционер на +18, а английский знают практически все. (Угадайте почему)

Но есть один нюанс, который делает эту страну прям уникальной. Население Малайзии - это малайцы (около 60%), китайцы (около 23%) и индийцы (около 7%). И в конституции прямым текстом написано, что малайцы - привилегированная группа. Это называется "бумипутра" - "сыны земли". Для них квоты на поступление в университеты, на госслужбу, на участие в бизнесе. Да, еще раз, на уровне конституции страны закреплено, что один народ привелегированнее другого. По нашим меркам, это как если бы в нашу конституцию вписали, что у русских прав больше, чем у татар или якутов.

Про всё это - и про город, и про еду, и про то, почему KL стоит воспринимать как полноценное направление, а не пересадку - расскажу в ближайших постах.

#истории #Малайзия

Сингапур, часть 12. Пора улетать.

Последнее, о чем расскажу - про местный аэропорт, потому его восемь раз подряд признали лучшим аэропортом мира по версии Skytrax.

Сам аэропорт - четыре терминала, связанных скайтрейном. Внутри терминалов - сады с бабочками, кактусовый сад, солнечный сад, снежный дом где -10 градусов (в тропическом аэропорту). Это всё бесплатно и расположено прямо между выходами на посадку. Важный момент - это все находится в разных терминалах, в зонах вылета, и пройти все зоны за одну поездку вроде как невозможно, потому что терминалы связаны между собой каким-то странным образом. Условно тот самый сад бабочек я так ни разу и не нашел, хотя искал.

Но главное - Jewel. В 2019 году между терминалами 1, 2 и 3 открыли отдельное здание торгового центра. В центре - Rain Vortex, самый высокий крытый водопад в мире, 40 метров, а вокруг - тропический лес с 3000 деревьев, где можно отдохнуть и почиллить. Jewel открыт для всех, не только для пассажиров - можно приехать просто так, он открыт для всех, и находится как бы даже не совсем в самом терминале аэропорта.

Но раз вы как-то оказались в Сингапуре, скорее всего вы сюда прилетели, а значит мимо вы точно не пройдете!

#истории #Сингапур

Сингапур, часть 9. Три квартала.

Сингапур собран из этнических кварталов - китайского, индийского и малайско-арабского. Это не для туристов придумали, это реально исторически так сложилось: когда британцы строили колонию, они расселяли разные народы по отдельным районам. С тех пор кварталы никуда не делись, только туристов прибавилось.


Chinatown - самый посещаемый. Красные фонари, старые шопхаусы, рынки с сувенирами и едой. Главная достопримечательность - Buddha Tooth Relic Temple, храм 2007 года постройки, куда поместили зуб Будды в ступе из 320 кг золота.

Little India - это единственное место в Сингапуре, где у тебя нет ощущения, что всё вылизано и под контролем. Центр притяжения - Mustafa Centre, универмаг на несколько этажей, работает круглосуточно, продаёт всё подряд от золотых украшений до индийских специй килограммами.

Arab Street / Kampong Glam - для фотографий и классных арабских ресторанчиков. Sultan Mosque с золотым куполом, вокруг старые двухэтажные дома, рядом Haji Lane - узкий переулок с уличным артом, кафешками и небольшими магазинами. Лучшее время - вечер, когда мечеть подсвечена.

Все три квартала пешком от центра, между собой тоже пешком минут 20-30.

#истории #Сингапур

Вьетнам. Часть 12.
Хойан.

Хойан находится в 30 км от Дананга - час на такси примерно. Мы приехали туда на типа 3-4 часа, и этого вполне хватило.

Если коротко, то это один из самых аутентичных и красивых городочков Вьетнама, а старый город внесён в список ЮНЕСКО даже.

Главная визитная карточка - фонарики. Они везде: висят на деревьях, фасадах домов, в кафе. Подобный фонарик можно купить у любой местной бабушки за примерно 10000 донгов (это копейки) и пустить его по воде в реку. Плюс можно сходить на местный рыночек и поесть всякой вкуснятины. Ну и покататься на местных гондолках и почувствовать себя в Венеции.

Рекомендую!

#истории #Вьетнам

Вьетнам. Часть 7.
Как мы прилетели в HUI.

Я долго думал, куда же дальше полететь из Ханоя, и, внезапно, обнаружил прямой рейс до города, у которого код аэропорта состоит из трех всем известных букв - HUI.
Поэтому да, мы всей дружной компанией полетели нахуй. Ну точнее в HUI, точнее в город Хюэ, ну вы поняли.
Все, теперь без шуток за 300.

В самом городе есть то, ради чего сюда вообще едут - Императорская цитадель. Хюэ был столицей Вьетнама почти полтора века, с 1802 по 1945 год, пока там правила династия Нгуен.

Честно говоря, если вы не большой фанат вьетнамских императоров и не знаете наизусть всю династию Нгуен - не беда. Оно всё равно впечатляет чисто архитектурно. Плюс всё это дело сильно пострадало во Вьетнамской войне, и часть - в первую очередь Запретный город - до сих пор в руинах или лесах. Что там цело, то цело. Что нет - ну, американцы постарались.

Вход в эту часть стоит что-то около 8 долларов, заложите полдня минимум, там красиво, и оно того точно стоит. Я, когда летел туда, думал чисто покекать с названия и полететь дальше, а нет, оказался реально достойный город, в котором и 2 дня можно спокойно провести!

#истории #Вьетнам

Вьетнам. Часть 6.
Музей Хо Ши Мина.

Большое, белое, по форме напоминающее цветок лотоса здание - музей Хо Ши Мина. По официальному заявлению оно выглядит так. В реальности - больше похоже на советский Дворец культуры, который внезапно оказался в тропиках. СССР полностью взял на себя проектирование, формирование бригад, подготовительные работы, и строили сие творение 5 лет, и открыли в 1990, за год до развала Союза. Внутри описан весь путь Хо Ши Мина от молодого революционера до президента.

А теперь, пожалуй, самаая забавная история. Мы приходим, покупаем билеты (что-то типа рублей 300 на человека), заходим через рамки досмотра, идем уже в само здание музея, и вахтерша нас спрашивает, откуда мы, на что мы честно говорим, что из России. И тут она меняется в лице, улыбается, и говорит, что "Рашнз из фри, фенк ю фор саппорт", и реально возвращает нам деньги на за билеты. Мы хотели отказаться (очевидно, что ей эти 300 рублей нужнее), но нет, ни в какую, заберите обратно.

Вот такая вот история ...

#истории #Вьетнам

Вьетнам. Часть 4.
Ханой

Знаете, я долго думал, что написать про Ханой. Фотографий у меня очень много, а сформулировать впечатления сложно. Это город, в котором, как по мне, мало достопримечательностей, кроме мавзолея Хо Ши Мина, музея Хо Ши Мина, ну и вы логику поняли. Тут весь город в целом вайбовый, и мне сложно выделить какие-то конкретные детали.

В отличие от Китая, тут все на улице. Китайцы живут внутри: торговые центры, закрытые рынки, подземные переходы. Вьетнамцы живут снаружи. Готовят на тротуаре, едят на просто на поребрике, парикмахерская - стул и зеркало на тротуаре. Границы между домом и улицей тут часто нет. А еще здесь вкусная еда. После китайского хрючева, от которого я молился улететь на третий день, вьетнамская кухня хотя бы не острая ... А еще очень дешевая: можно отхавать литр Фо Бо за 150 рублей. И причем этот суп будет реально вкусным.

Отдельная, как по мне, тема - местное дорожное движение. Без мата это не описать))))))

#истории #Вьетнам

Вьетнам. Часть 2.

Train Street, или туристический цирк на рельсах.

Ну очевидно же вы ждали пост про это. Train Street - улица, где поезда проходят в метре от домов.

Изначально это был обычный жилой район. Французы построили железную дорогу в начале 20 века, вокруг выросли дома. Логика простая: земля дешевая, до центра близко. Никто не думал, что через сто лет это станет аттракционом для туристов.

За 10 минут до прохода поезда всех выгоняют с путей, поезд проходит, все возвращаются обратно. Инстаграмщики делают фотки, местные продают напитки втридорога. Атмосфера специфическая - смесь аутентичного быта и туристического скама чтоль. Поезд прошел, все побежали фотографироваться. Через 10 минут владельцы кафе вернули столы на рельсы.

Сходить стоит, снять однотипное видео, поставить галочку. Иногда я сам хочу себя почувствовать обычным туристом, который восхищается от подобного. В целом, место уникальное, мало где такое осталось, так что рекомендую!

#истории #Вьетнам

Вьетнам. Часть 1.

Небольшой культ личности.

Вот что я заметил в первый же день в Ханое: один и тот же мужик висит везде. На зданиях, площадях, электронных табло над дорогами. Этот человек - Хо Ши Мин.

Он реально освободил страну от французов и создал современный Вьетнам. В 1945 провозгласил независимость, воевал с Францией до 1954, потом с США до 1975 (правда, до победы не дожил). Для вьетнамцев он - символ освобождения и единства нации.

Хо Ши Мин завещал после смерти кремировать себя, но коммунистическая партия решила за него иначе, посмотрела на советский союз и сделала мавзолей. Партия превратила его в икону. Не просто уважаемого политика, а фигуру почти религиозного масштаба. В стране, где буддизм и конфуцианство были сильны веками, Хо заменил собой традиционные авторитеты.

И вы логично спросите, мол, а, почему же так? В 80-х годах экономика Вьетнама очень сильно, я бы сказал, упала в дно, и коммунизм, как идеология, провалился экономически - в 1986 пришлось открывать рынок для внешних инвесторов.

Но власть отдавать никто не хотел. Решение: превратить основателя в святого, а себя назначить его наследниками. Так до сих пор у них и живется: капиталистическая страна во главе коммунистической партии и местным "Лениным". А на местных плакатах лозунги обещают, что он "живет вечно в наших сердцах" и вот все такое.

Народ любит Хо искренне, а партия паразитирует на этой любви.
Кстати, в мавзолей я решил не идти, как в целом и в мавзолее Ленина я никогда не был, как-то не вижу смысла смотреть на просто лежащий труп, не знаю.

Смешная деталь: каждый год с 4 сентября по 4 ноября тело отправляют в Россию на техобслуживание.

#истории #Вьетнам

Вьетнам - моя 58-я страна.

Да, я тут еще не был! Как и много где в Азии, так что еще есть куда ездить и что смотреть. Решили начать мы, конечно же, со столицы - города Ханой.

Официально тут "социалистическая рыночная экономика". На практике это означает, что коммунистическая партия у власти, а экономика работает по законам капитализма. Британский журнал Economist называет их "ярыми капиталистическими коммунистами". 97% вьетнамцев одобряют капитализм. В Америке этот показатель ниже. Страна, которая воевала с США за коммунизм, теперь обожает именно то, за что воевали американцы.

Поэтому тут абсолютно везде висят флаги, серп и молот, и какие-то коммунистические лозунги. Но никакого коммунизма в реальности тут нет!

Вообще, тут прям очень колоритно. И ближайшие дни я вам расскажу много чего интересного.

#истории #Вьетнам

Китай, часть 22. Социальный рейтинг и миска риса.

В Китае много где стоят вендоматы с напитками, где можно недорого купить себе бутылочку воды, чая, газировки и всего такого.
Бывают классические вендоматы, где вот оплачиваете, и вам выдают напитки, а бывают такие, как на фото: просто холодильник. Сканируешь алипеем код, открываешь, берешь что хочешь, сам указываешь что оплатил, и оплачиваешь. Короче, все относительно "на доверии". Ну если не учитывать систему распознавания лиц и кучу камер, да.

И знаете, в чем прикол? ОНИ РЕАЛЬНО ЧЕКАЮТ СОЦИАЛЬНЫЙ РЕЙТИНГ, И ДАЮТ ОТКРЫТЬ ХОЛОДИЛЬНИК ТОЛЬКО ТЕМ, У КОГО ОН ВЫСОКИЙ. Я НЕ ШУЧУ.

А так как туристам его нельзя присвоить, то туристы тупо не могут пользоваться этими вендоматами. Такой вот прикол. Минус кошка-жена и минус миска рис.

#истории #Китай

Китай, часть 21. Yu Garden - китайский сад в центре хаоса.

В центре Шанхая стоит классический китайский сад Yu Garden (豫园). Построен в 1559 году чиновником для родителей, чтобы те отдыхали в старости. Ему 465 лет, площадь 20,000 квадратных метров. Однако, вход в него платный, надо было покупать билеты заранее, и я так и не понял, как именно там их купить, поэтому в сам в сад не пошел.

Как мне, гораздо интереснее сада - торговый квартал Yuyuan Bazaar, который как бы находится вокруг сада. Здания в стиле династии Цин, узкие переулки, лавки, рестораны. Там были первые банки Шанхая, золотые лавки, чайные, театры.

Квартал выглядит древним. Он не древний. А теперь самое важное: это все - новодел, отреставрированный и стилизованный под старину. Но выглядит убедительно. Стоит ли идти? Если в Шанхае первый раз - да. Сад так себе, но квартал атмосферный. Приходите вечером, после 6 вечера, когда включают фонари. Днем там просто толпа китайцев.

#истории #Китай

Китай, часть 20. Музей, где родилась Компартия.

В Шанхае есть музей, куда китайцы ходят как в храм. Мемориальный зал Первого национального съезда КПК. Место, где в 1921 году родилась Компартия Китая.

23 июля 1921 года в этом здании собрались 13 делегатов из разных коммунистических групп по всему Китаю. Среди них - Мао Цзэдун. Как вы понимаете, в тот момент у этих людей был примерно такой же статус, как у Ленина в 1918 году. Поэтому полиция быстро узнала о встрече, делегаты сбежали с места. Но партия уже родилась, и собственно с тех пор пропаганда считает именно эту историю датой рождения КПК.

При этом очень долгое время на это место всем было абсолютно плевать, и оно стояло почти в руинах. В 1952 здание восстановили и открыли музей. В 1961 объявили национальным памятником - самым важным в Шанхае.

Внутри - восемь залов. Первый зал - это та самая комната встречи 1921 года, восстановленная до мельчайших деталей. Там нельзя фотографировать - место охраняется как святыня. Остальные залы - история партии, гражданская война, документы, восковые фигуры Мао и других делегатов.

Выводы оставлю сделать вам самим.

#истории #Китай

Китай, часть 14. Чжуцзяцзяо - что там смотреть.

Начнем с простого вопроса о том, как добраться. И внезапно туда, в 50 км от города, ходит метро. Линия 17 до станции Zhujiajiao, дальше 20 минут пешком или 100 рублей на такси.
​
Вход в город бесплатный. Музеи и достопримечательности платные - 30 юаней за 4 места, 60 за 8. Я не брал, оно не нужно, достаточно просто погулять и прокатиться на гондоле (она стоит всего 300 юаней за 20 минут, в Венеции - 80 евро, то есть в 2 раза дороже).

Северная улица - главная улица города. Дома эпохи Цин, узкие переулки, каналы. Сейчас там кафе, бары, сувенирные лавки. Красиво, но туристов много. В выходные вообще не протолкнуться. Одно из самых крутых мест - Почтовое отделение династии Цин на улице Сиху. Оно сохранилось еще с тех времен, и там можно отправить открытку себе домой.

На весь город 3-4 часа хватит в целом. Если выехать в 9 утра, к 15 уже смело можно возращаться домой. Я прям настоятельно рекомендую, мне правда зашло!

#истории #Китай

Китай, часть 13. Чжуцзяцзяо - древний город на воде.

Когда мы приехали в Шанхай, я задался простым вопросом "а че тут делать 4 дня" и решил, что нам надо куда-то съездить загород. И многие путеводили очень советовали город Чжуцзяцзяо - местная шанхайская Венеция, где даже есть некое подобие моста Риалто.

Вообще говоря, городу 1700 лет, а археологи находят там артефакты возрастом 5000 лет. Город вырос на торговле - рис, одежда, специи. Каналы использовали вместо дорог, товары возили на баржах. Место удачное - пересечение водных путей, поэтому там и сформировался торговый центр. Понятно, что сейчас в современной урбанизации, он уже потерял свое торговое (да и в целом любое) назначение, и служит, как и оригинальная Венеция, скорее развлекаловкой для туристов.

36 каменных мостов, дома времен династий Мин и Цин стоят до сих пор. Рисовые магазины, банки, лавки, почтовое отделение Цинской эпохи - все сохранилось. Однако постепенно застройщики превращают город в торговые ряды и развлекательные комплексы. Народную площадь застроили сувенирными лавками, вокруг лепят новые здания под старину. Часть аутентичности теряется, но пока город живой, не совсем превратился в туристический скам.

А завтра расскажу о том, что там можно поделать!

#истории #Китай

Китай, часть 8. Nanjing East Road. Пешеходная улица от Bund

После набережной The Bund можно сразу пойти по главной торговой улице Шанхая. Nanjing Road делится на две части: восточную (East) и западную (West), и они довольно разные.

East Nanjing Road это та самая пешеходная улица, которую все фотографируют. Начинается прямо от набережной The Bund и идет 1.5 километра до People's Square. С недавних времен она полностью пешеходная, поэтому можно с кайфом прогуляться.

Думаю, что полезно немного и в историю погрузиться. Раньше улочка называлась Park Lane. К середине XX века это был главный торговый центр города. В 2000 сделали центральную часть пешеходной.
На улице стоят старые универмаги, которые работают с начала XX века. Их называют "Большой четверкой", они первыми в Азии поставили эскалаторы и кондиционеры. Сейчас тут больше 600 магазинов. Много масс-маркета, сувенирных лавок, уличной еды. Толпы китайских туристов днем. Вечером подсветка от неоновых вывесок.

В целом, тут вы найдете все: от эйчика и прочего масс-маркета до чего-то местного и необычного.

#истории #Китай