В Кумамото наконец удалось найти басаши (блюдо из сырой конины).

В одном из ресторанов взял сет, в который входила печень, сало и два вида мяса. У меня был огромный скепсис относительно печени, так как при готовке ее приходится вымачивать в молоке, чтобы вытравить неприятный привкус, а тут сырая и...ничего.

Сало немного резиновое, у печени практически нет вкуса. Мясо нежное, но, собственный вкусом не обладает. По текстуре чем то напоминает тунец. Как опыт прикольно, не жалею, но повторять скорее всего не стал бы. Лучше уж взять сырого мяса и сделать барбекю.

Обратно я планировал добираться вокруг залива, так как просто обожаю ехать вдоль воды, не важно на машине или поезде. Но, так как святилище и музей авиатехники не входили в изначальный план, то возвращался уже в ночь. А так как в пути было ~1.5 часа по темени, плюс там такая дорога, что днем раньше я чуть не заснул за рулем — мало освещения и слишком монотонно вплоть до самого въезда в город, то выбрал самый быстрый и комфортный путь.

Решил вернуться на пароме, и это оказалось великолепной идеей. Было достаточно трудно подгадать время отъезда, чтобы попасть на полноценный заказ, так как расписание к вечеру сокращается, плюс неизвестно что по очередям, так как многие люди возвращаются на материк. Но все сложилось идеально: на прощание полюбовался золотой Сакурадзимой, укутанной вечерним солнышком.

Сам же паром оказался попроще первого — не было лифтов, отсутствовали кафе с рамэном, но зато я посмотрел как выглядит отсек под большие автомобили и строительную технику.

Скорее отзыв, чем рекомендация, так как я не уверен, что хоть кто-то из моих подписчиков заберется в эти края. Но чем черт не шутит?

Совершенно случайно в небольшоv поселке обнаружился прекрасный рыбный ресторан 創作割烹 やまぐち, в котором я отведал одно из самых вкусных блюд за все свои поездки в Японию. Рыба свежайшая и нежнейшая, а подача - мое почтение. Все идеально сбалансировано, а прекрасная компания хозяйки и повара только украшает это блюдо.

Когда я полез на карты искать точку, чтобы поделиться ею, даже не был до конца уверен, что это именно тот самый ресторан. Ни одно блюдо в отзывах не было похоже на то, что мне принесли. Хотя отзывов для выборки было много, но пришлось угадывать по интерьеру. Как я понял, у шефа здесь постоянная ротация блюд, а готовят они из той рыбы, что удалось купить у рыбаков из сегодняшнего вылова, так что присутствует нотка импровизации и попасть на такое же меню повторно крайне сложно.

Знай я японский получше, можно было бы догадаться об этом и из названия — 割烹 (Каппо) - японская кухня высокого класса, где готовят прямо перед гостем, 創作 (Сосаку) означает авторский, творческий подход шефа. Но это я сейчас такой умный, когда все загуглил. А тогда для меня это был обычный маленький ресторанчик в глухой деревне со скромным количеством посадочных мест. Помимо невероятного уровня кухни, здесь еще и очень забавная и приятная хозяйка, которая любит болтать с иностранцами и фотографироваться с ними для странички ресторана на фейсбуке. В общем, если вас каким-то чудесным образом занесет в эти края, поставьте себе точку на карте, чтобы не потерять.

Кстати, набор еды на фото обошелся всего в 1500 йен (750 рублей).

А путь мой лежал в Jintoku Inari Shrine.

Это небольшое святилище Инари, которое я даже в гайдах не встречал, а посоветовали его местные, с которыми мы познакомились во время остановки на обед. В отличие от классических храмов, Дзинтоку Инари, это редкий пример смешения религии и традиций с современным дизайном. Сам храм старый (основан в 1676 году), но в 2019 году его полностью перестроили, превратив в архитектурный арт-объект.

Главная фишка Jintoku — стеклянные ворота-тории. Обычно тории делают из дерева (и красят в ярко-красный) или из серого камня. Но здесь они сделаны из прозрачного многослойного стекла. Выглядят они невероятно футуристично. В солнечный день пропускают свет, искрятся и буквально растворяются в воздухе, а в пасмурную погоду или на закате приобретают глубокий водянисто-голубой оттенок.

А так как это святилище Инари (покровителя плодородия, риса и бизнеса), его посланниками выступают лисы. Повсюду на территории — на заборах, у алтарей, под деревьями — сидят тысячи крошечных белых керамических фигурок лисичек, которых оставляют паломники. Выглядит это крайне мило.

Осталось немного времени до следующей поездки, так что успеваю еще немного рассказать про юг Кюсю.

Пока ехал к святилищу, заметил хвосты самолетов за забором, так что решил развернуться и заглянуть. Оказалось, что это музей при действующей военной базе Каноя.

Внутреннюю экспозицию я пропустил, то ли было закрыто, то ли просто не разобрался. Но вот на уличной можно спокойно прогуляться, при этом совершенно бесплатно. Всего снаружи перед музеем выставлено около 15 единиц техники — в основном патрульные самолеты ВМФ, вертолеты, противолодочные амфибии времен Холодной войны. Но главная звезда, ради которой, оказывается, сюда чуть ли не специально едут из других стран — это огромная летающая лодка Kawanishi H8K (Type 2 Flying Boat), которая запечатлена на последнем фото.

В общем, отличный пункт, чтобы ненадолго заехать по дороге на юг.

Еще одна рекомендация для москвичей и тех, кто планирует быть здесь проездом в ближайшее время. В Аптекарском Огороде МГУ сейчас пик цветения ВСЕГО.

Хотя я к цветам плюс минус равнодушен, но то, что я увидел — просто восторг! Это однозначно мой самый удачный визит сюда, и я очень рад, что приехал с новой камерой. Скорее всего это все удовольствие не продлится долго, особенно с учетом гроз, которые обещают на следующей неделе. Так что успевайте.

Приехав на главную смотровую Сакурадзимы, я не мог отделаться от ощущения, что где-то это всё я уже видел. А потом понял: да это же Рускеала! Крайне похожая природа с теми же, местами выжженными, елочками, те же горные породы, случайно наваленные в различных местах без особой логики. Не хватает только огромной горы в кадре, которая в любой момент может решить, что ей пора немножечко взорваться и выбросить столб дыма на километры вверх.

Из больших плюсов: тут шикарная транспортная доступность. Все основные туристические споты можно объехать на одном городском автобусе, который ходит с интервалом в полчаса. Стоимость дневного проездного — 500 иен (взрослый) или 250 иен (ребенок). Для получения цены в рублях всё еще достаточно разделить сумму на два.

И даже в такой глуши есть чем себя занять.

Пока еще совсем не стемнело, сгоняли за город в неплохую удонную, которая по совместительству еще и сельский магазин. Цены в таких местах крайне приятные: платишь скромные деньги за порцию, к которым можно накладывать себе дополнительно различные закуски и салаты. Еще был одэн, но я так и не разобрался с системой, то ли его можно было брать бесплатно, то ли он за отдельную плату, но меня это и не особо волновало, так как порция основного блюда была и без того огромна. Из необычного: стояли чайники с гречишным и лопуховым чаем, который можно приобрести в магазине на входе. Первый мне не зашел совсем, а вот за лопуховым я пару раз гонял за добавкой.

А после продолжился онсенный трип. Как ни странно, но даже в такой небольшой деревеньке их нашлась целая куча. Выбрали самый приличный по фоткам, так как у большинства был слишком уж сельский колорит. Не хотелось смущать местных, которые белых гайдзинов там, поди, годами не видят. Оплата в автомате: цена 550 йен за взрослого, и за 200 йен можно арендовать полотенце для лица. Пока я разбирался с терминалом, ко мне подошла работающая тут бабушка, но я не понял ни слова, хотя обычно худо-бедно, но способен объясниться. Благо она была достаточно настойчивой и жестами показала, что у меня слишком современная монетка в 500 йен, так что автомат ее не скушает. Выдала замену, после чего я смог успешно оплатить, а она забрала билетики и показала куда идти.

Хотя место довольно старое, внутри все выглядит прилично: чисто, раздевалки с локерами, две ванных в помещении, одна уличная, плюс влажная сауна. Ожидал встретить исключительно японских дедов, но по какой-то причине здесь оказалась толпа китайских дедов, причем местных. Они были достаточно шумные, так еще и курили в уличной ванной, так что надолго я там задержаться не смог. Вероятно, это сотрудники китайского ресторанчика, который я видел на гуглокартах по дороге сюда. Сауна была неплоха, но внутри сильно пахло сыростью, так что и там я не стал долго сидеть, такие вот деревенские вайбы. Но по ванным все отлично - отдохнул, сбросил напряжение с дороги и отправился домой спать. Ну а больше и не надо.

Еще немного дорожных зарисовок.

Все дальше от цивилизации и по практически пустым дорогам. Горы, поля и бесконечные просторы. В низкий сезон можно совершенно не париться с платными трассами, а спокойно ехать исключительно по сельской местности. И посмотришь больше и денег сэкономишь, да и по времени между большинством пунктов разницы практически нет. В паре мест близи гор видел перекрытые участки дороги где не так давно прошел оползень - все было огорожено, там где были риски дальнейшего схода земли, расставлены укрепления, а на дорогах, где невозможно разъехаться в две полосы, стоят автоматические светофоры для контроля трафика.

Aso Nakadake - один из самых активных вулканов мира.

Приехав сюда, ощущаешь себя словно на другой планете. Совершенно безжизненный пейзаж на 360 градусов, вокруг только камни, песок, да кратер вулкана, в котором круглый год неустанно кипит вода странного зеленоватого цвета. Не успеваешь удивиться почему здесь есть подготовленные туристические маршруты со всей навигацией, но дороги туда перекрыты, как выясняется, что вулкан не просто кипит, но и стабильно извергается раз в несколько лет.

И всего каких-то 5 лет назад, в 2021 произошел последний крупный инцидент. Выглядело жутко, записи с камер поблизости можно легко найти на ютубе. Благо обошлось без жертв. После этого извержения японское метеорологическое агентство приняло решение поднять уровень опасности со 2 (запрет приближения к кратеру) до 3 (запрет подъема на гору), ограничения сохраняются по сей день.

И здесь внезапно обнаружилась та самая известная конина Кумамото. Маленькие колбаски в магазине стоили каких-то неадекватных за такой объем денег (кажется, около 1300 йен), зато на парковке продавали шашлычки, которые жарили прямо при тебе. Вкусно, мясо хорошо жуется. Однако, если бы мне вручили говядину и сказали, что это конина, я бы поверил, так как особой разницы во вкусе не ощутил.

Встав пораньше Проспав все на свете и покинув отель по верхней границе времени выселения, прыгаем в машину и едем в ближайший конбини за вкусными булками и бодрящим бутылочным кофе.

В этот день, вопреки дождливому прогнозу, все же выглянуло солнышко. И, о господи, как же с ним повезло. Хотелось останавливаться ради фото буквально на каждом повороте, а после спонтанной встречи с лошадьми и вовсе никуда больше не ехать. Но время поджимало, так как на этот день была еще целая гора планов.

P.S. берегите свои уши на первом видео. Снято на ходу из окна машины с сильным встречным ветром, так что вышло очень громко

С поиском жилья в Асо было тяжело. Большая его часть находится в достаточно неудобных местах, особенно относительно JR. И с этим можно было мириться, если бы не ценник как на апарты в центре Фукуоки. А ведь я приехал зимой, когда здесь практически нет людей. А что происходит в высокий сезон, когда тепло, реки полноводны, все водопады активны, а горы утопают в зелени?

К счастью на мои даты попался Minshuku Asogen, который стоил всего 5.5 тысяч, буквально по цене хостелов в ближайшей округе. А ведь это рёкан минсюку! Настоящее традиционное японское жилье. И, хотя рейтинг был высокий, но фотографии для такой цены выглядели ну слишком хорошо, будто приукрашенные. Однако, стоило мне только открыть двери отеля, как я осознал, что он не то, что не приукрашен, а его изящество даже приуменьшено. После получения ключей от комнаты, я быстренько сбросил вещи и пошел гулять по территории, заглядывая в каждый уголок. И насколько же эта гостиница была уютной и продуманной до мелочей! Выглядя при этом современно, но и каким-то образом оставаясь достаточно традиционной.

Единственное сожаление, что я оформил бронь без питания, так как по фотографиям из отзывов можно сделать вид, что там были еще и потрясающее помещения для приема пищи, на которое я не смог взглянуть воочию.

Какой маршрут на Асо не выберешь, вдоль любой дороги будет встречаться множество рек. А что значат реки в горной местности с постоянными перепадами? Водопады! Много водопадов.

Первой остановкой я выбрал Chinda Falls. В отзывах они выглядели весьма симпатично и находились умеренно далеко от Беппу. Расположены на крупной горной реке Оуно, где собрались несколько известных достопримечательностей - ущелье, несколько водопадов, фототочка с железной дорогой, пролегающей над рекой, подробнее можно посмотреть на сайте (да, даже у реки в наше время есть сайт, а у вас?).

Зима - это "сухой сезон", так что реки в этот период обмельчавшие, вокруг не так много зелени, и не все водопады демонстрируют пик своей красоты. Однако это и плюс, так как на дорогах меньше людей, а на небольших и узких парковках можно без проблем найти себе местечко. В этой точки два водопада: один со стороны реки, а второй, одиночный и очень массивный, образуется из подземных вод.

田舎が大好き！Если изначально я собирался ехать по максимально оптимальному маршруту и максимально экономить время в дороге за счет платных трасс, то, стоило мне в первый день только поехать по острову, как я сразу в него влюбился. В результате я проезжал как можно больше различных мостов, перевалов и небольших японских деревушек, ибо сельская местность на Кюсю это просто восторг.

И главное, хоть и в той же России автопутешествия тоже дарят множество эмоций, но общее впечатление все равно достаточно сильно портится из-за качества дорог, ям, ремонтных работ и пробок, а также зачастую из-за полного отсутствия инфраструктуры. А тут нет ничего из этого: идеальные условия, четная разметка, дороги в очень хорошем состоянии даже совсем в глубинке. Ну и куда же без конбини, куда ты можешь в любое время зайти за перекусом и кофе?

На этой же территории построена теплица, которая использует пар от источников для круглогодичного поддержания температуры в помещении. Благодаря этому можно выращивать экзотические растения без боязни заморозков зимой. Приятно, что человечество хотя бы в каких-то мелочах, но смогло подчинить природу во благо.