Правительство утвердило Концепцию развития пригородного железнодорожного транспорта до 2035 года
 
Документ устанавливает новые стандарты организации, финансирования и модернизации транспортного комплекса

1⃣Ключевым нововведением станет переход к системе долгосрочного транспортного заказа. Регионы получат возможность планировать параметры перевозок на период от 3 до 15 лет. Такой подход повысит качество обслуживания пассажиров и обеспечит стабильность развития отрасли.

2⃣Еще один аспект – обновление подвижного состава. До 2035 года планируется закупить около 7 тысяч новых вагонов. К 2030 году средний возраст вагонов снизится до 12 лет, что значительно повысит комфорт и безопасность перевозок.

3⃣Продолжится цифровая трансформация отрасли. Поэтапный переход на единый транспортный документ позволит совершать поездку на нескольких видах транспорта по одному билету. К 2030 году планируется рост продаж электронных билетов – не менее 75% к уровню 2025 года. Также предусмотрено внедрение современных систем контроля оплаты проезда на каждой второй агломерационной линии.

4⃣Отдельное внимание – развитию туристического направления пригородных перевозок. Такие маршруты смогут работать на особых условиях, включая применение гибких тарифов.

Концепция будет внедрена в три этапа: 2026-2028 годы – формирование нормативной базы и программы обновления, 2028-2030 годы – утверждение долгосрочных заказов и заключение договоров. К 2030 году планируется полный переход на систему гарантированных долгосрочных заказов.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Правительство РФ утвердило правила обмена и порядок направления электронных грузовых накладных на воздушном транспорте, транспортных железнодорожных накладных и экспедиторских документов в ГИС ЭПД. Постановления разработаны Минтрансом во исполнение норм Федерального закона № 140-ФЗ и вступают в силу с 1 сентября 2026 года.

«Это важная часть масштабной цифровизации нашей транспортной отрасли. ГИС ЭПД – востребованная система, направленная на снижение временных и организационных издержек участников перевозочного процесса. Такой подход повысит конкурентоспособность, эффективность, прозрачность и безопасность логистики. Количество электронных перевозочных документов уже превысило 36 миллионов. Это говорит о доверии со стороны перевозчиков и востребованности системы у бизнеса. Важно, что для устойчивой работы сервисов ГИС ЭПД обеспечено включение системы в «белый список» сервисов, что позволит обеспечить доступность системы для участников перевозочного процесса в условиях ограничений доступа к сети Интернет»,

– отметил глава Минтранса Андрей Никитин.

Нововведения разработаны с непосредственным участием бизнес-сообщества на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Обмен документами происходит через аккредитованных операторов с последующим направлением титулов обмена в ГИС ЭПД.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс закрепит приоритеты комплексного развития транспортной отрасли страны
 
Опубликован проект федерального закона «О транспортной политике в Российской Федерации», который формирует ключевые понятия и принципы управления отраслью.

Документ закладывает фундамент транспортного права с четким разграничением полномочий между федеральными госорганами и определением компетенций органов власти субъектов. Это позволит сформировать единую систему управления в области транспорта и принимать эффективные решения для его развития. В приоритете – обеспечение равного доступа всех граждан к транспортной инфраструктуре и безопасность.

Система охватывает все виды транспорта и задает приоритетные направления развития инфраструктуры, в том числе проекты создания новых объектов. Одним из ее центральных элементов станет транспортно‑экономический баланс (ТЭБ) на базе цифровой платформы «ГосЛог», который позволяет прогнозировать объемы грузов и нагрузку на сеть, создавая оптимальные логистические маршруты.

Его дополнит ГИС «Российский транспорт», которая выступит федеральной платформой для сбора, обработки и предоставления данных об инфраструктуре и транспортных средствах. К ней подключатся региональные и муниципальные системы, будут интегрированы системы организаций и ИП, осуществляющих пассажирские перевозки. Это позволит создать единое информационное пространство транспортной отрасли.

Также документ устанавливает обязательный мониторинг и информирование о ЧС на объектах транспорта с использованием «ЭРА‑ГЛОНАСС», поддерживает внедрение высокотехнологичных решений отечественного производства, уделяет внимание подготовке кадров для отрасли и международному сотрудничеству.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс закрепит приоритеты комплексного развития транспортной отрасли страны
 
Опубликован проект федерального закона «О транспортной политике в Российской Федерации», который формирует ключевые понятия и принципы управления отраслью.

Документ закладывает фундамент транспортного права с четким разграничением полномочий между федеральными госорганами и определением компетенций органов власти субъектов. Это позволит сформировать единую систему управления в области транспорта и принимать эффективные решения для его развития. В приоритете – обеспечение равного доступа всех граждан к транспортной инфраструктуре и безопасность.

Система охватывает все виды транспорта и задает приоритетные направления развития инфраструктуры, в том числе проекты создания новых объектов. Одним из ее центральных элементов станет транспортно‑экономический баланс (ТЭБ) на базе цифровой платформы «ГосЛог», который позволяет прогнозировать объемы грузов и нагрузку на сеть, создавая оптимальные логистические маршруты.

Его дополнит ГИС «Российский транспорт», которая выступит федеральной платформой для сбора, обработки и предоставления данных об инфраструктуре и транспортных средствах. К ней подключатся региональные и муниципальные системы, будут интегрированы системы организаций и ИП, осуществляющих пассажирские перевозки. Это позволит создать единое информационное пространство транспортной отрасли.

Также документ устанавливает обязательный мониторинг и информирование о ЧС на объектах транспорта с использованием «ЭРА‑ГЛОНАСС», поддерживает внедрение высокотехнологичных решений отечественного производства, уделяет внимание подготовке кадров для отрасли и международному сотрудничеству.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс создает суверенную систему поддержания летной годности гражданских воздушных судов

Проект новых федеральных авиационных правил вынесен на общественное обсуждение. Он направлен на совершенствование системы контроля безопасности полетов и повышение эффективности управления авиапарком. Нововведение вступит в силу 1 марта 2027 года.

После завершения масштабного процесса перевода воздушных судов в национальный реестр, Россия берет курс на построение независимой, технологически зрелой системы поддержания летной годности. Новые правила призваны выстроить единый национальный контур контроля и обеспечить долгосрочную безопасность гражданской авиации в условиях технологической и регуляторной самостоятельности.

Проект вводит дифференцированную систему требований, учитывающую максимальную взлетную массу воздушных судов и специфику их эксплуатации. Владельцы и эксплуатанты обязаны информировать уполномоченные органы о любых состояниях авиационной техники, создающих угрозу безопасности полетов. При этом срок направления уведомления должен составлять не позднее 72 часов с момента выявления проблемы. Также вводятся единые стандарты документации – детально регламентирован порядок ведения бортовой документации в бумажном и электронном виде с гарантией неизменности данных и возможности аудита.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Определены случаи, при которых электронная грузовая накладная для авиатранспорта оформляется на бумажном носителе

Соответствующий приказ Минтранса России вступает в силу с 1 сентября и действует до 1 сентября 2032 года.

📎Когда ЭГН будет оформляться на бумаге:

• при приеме грузов для воздушных перевозок по территории РФ, субъекта или муниципального образования, где введены режимы повышенной готовности или ЧС, ЧП, военного положения, а также контртеррористической операции;
• при отсутствии у перевозчика технической возможности обмена грузовой накладной из-за отсутствия интернета;
• при отсутствии у грузоотправителя УКЭП или УНЭП, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем;
• при осуществлении воинских воздушных перевозок;
• если в цепочке находится аэропорт иностранного государства, в котором не предусмотрено оформление электронных грузовых накладных;
• при внутренних перевозках, если в аэропорту отправления, назначения или транзита нет ПО для обмена ЭГН;
• при воздушных перевозках грузов, требующих по закону оформления грузовой накладной на бумажном носителе, ее хранения в бумажном виде, а также для специальной категории грузов (опасные грузы, ценные грузы, скоропортящиеся и т.д.).

📃Ранее Минтранс определил случаи, когда транспортная железнодорожная накладная оформляется на бумажном носителе вместо электронного формата.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс России и фонд «Защитники Отечества» подписали соглашение о поддержке ветеранов СВО

Документ скрепили подписями министр транспорта Андрей Никитин и председатель Фонда, статс-секретарь – замминистра обороны Анна Цивилева. Работа ведется по поручению Президента.

Соглашение закрепляет ключевые направления взаимодействия, направленные на поддержку ветеранов боевых действий, в первую очередь – на организацию обучения и трудоустройства в транспортной сфере, и охватывает широкий набор практических мер, в том числе проведение ярмарок вакансий, семинаров и конференций, информационное сотрудничество сторон.

Минтранс уже проводит системную работу по поддержке участников спецоперации. В Российском университете транспорта сегодня обучаются 187 бойцов, трое участников программы «Время Героев» работают в отрасли, еще 10 прошли стажировку. Обеспечено предоставление льгот на транспорте и информационная поддержка – на базе СИЦ Минтранса запущена «горячая линия» для бойцов и членов их семей.

#КадрыТранспорта #сотрудничество #законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс закрепил возможность подтверждения льгот на проезд в общественном транспорте через Max

Приняты изменения в законодательство, которые закладывают основы для более удобной и технологичной работы пассажирского транспорта. Документ вступит в силу 1 сентября 2026 года.

Среди изменений: льготы при продаже билетов можно будет подтверждать через мессенджер Max. Это ускорит и упростит процесс покупки билетов. Также за перевозчиками закрепляется возможность продажи билетов по биометрии – при наличии технической возможности и по решению компании.

Таким образом, нововведения расширяют платежные инструменты и технологические возможности для оплаты билетов за проезд на общественном транспорте. При этом все действующие способы покупки также сохраняются.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс и «Аэрохимфлот» заключили соглашение о сотрудничестве

Документ подписали замминистра транспорта Владимир Потешкин и глава Общероссийского общественного объединения авиаторов «Авиационный альянс «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин.

Соглашение регулирует взаимодействие сторон по вопросам повышения транспортной доступности субъектов России. Такое сотрудничество призвано улучшить транспортную связанность регионов и повысить доступность услуг воздушного транспорта для граждан.

▶️В частности, планируется развивать комплексную, технологичную и безопасную систему межрегиональных и внутрирегиональных коммерческих воздушных перевозок пассажиров, грузов и почты. Сюда же входит развитие услуг авиатакси, авиационных работ на легких и сверхлегких воздушных судах.

▶️Аэрохимфлот будет содействовать Минтрансу в совершенствовании нормативно-правовой базы, отвечающей потребностям транспортной отрасли, а также предоставлять экспертную оценку идей, предлагаемых министерству участниками рынка.

▶️Стороны также будут повышать доступность аэродромной наземной инфраструктуры для легких, сверхлегких и и беспилотных воздушных судов, содействовать внедрению новой отечественной воздушной техники.

#законодательство #авиа

🦅Минтранс в MAX

Минтранс предложил новый подход к возмещению ущерба, причиненного гражданскими беспилотниками

Соответствующий проект федерального закона «О внесении изменений в статью 131 Воздушного кодекса Российской Федерации» размещен на общественное обсуждение.

Предлагается ввести новый дифференцированный подход к определению минимальной суммы при страховании ответственности. Ее размер будет зависеть от максимальной взлетной массы беспилотника. Кроме того, учитываются особенности регулирования и оценка потенциального ущерба.

Разница в размере страховой суммы для пилотируемых и беспилотных воздушных судов обусловлена различиями в характере рисков, связанных с их эксплуатацией.

Нововведение актуально на фоне роста использования беспилотников в условиях высокого риска. Например, при полетах над населенными пунктами, объектами критической инфраструктуры или при перевозке опасных грузов. Такие случаи требуют повышенный уровень ответственности эксплуатанта.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс предлагает узаконить принцип «вези или плати» на железнодорожном транспорте

Ведомство разместило на общественное обсуждение проект федерального закона «О внесении изменений в «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Документ разработан в рамках Стратегии пространственного развития.

Законопроект формирует нормативно-правовую базу для принципа «вези или плати» на ж/д транспорте, который устанавливает взаимную ответственность между грузоотправителем и перевозчиком. При заключении долгосрочного договора грузоотправитель обязан предоставить и оплатить фиксированный объем груза, независимо от того, был ли он фактически предоставлен.

Такие гарантии создадут условия для динамичного развития участников рынка перевозок и повысит рациональность загрузки существующей железнодорожной инфраструктуры. Гарантированный вывоз продукции в согласованных объемах позволит предприятиям планировать производство и сбыт товаров на долгосрочную перспективу.

Заключение договоров по принципу «вези или плати» будет добровольным, а новые правила не будут распространяться на ранее заключенные соглашения.

Своим мнением о предложении Минтранса поделились ведущие эксперты отрасли⬆️

#жд #законодательство

🦅Минтранс в MAX

Пожарные поезда ВО ЖДТ получат статус самостоятельных профессиональных аварийно-спасательных формирований

Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Нововведение направлено на повышение безопасности проведения аварийно-спасательных мероприятий на объектах железнодорожного транспорта.

В течение трех месяцев Росжелдор утвердит перечень таких формирований. В их число войдут подразделения Ведомственной охраны железнодорожного транспорта.

Ранее сотрудники пожарных поездов проходили аттестацию как подразделения пожарной охраны (приказ МЧС России №444 от 16.10.2017). Однако с 1 марта 2025 года вступил в силу новый боевой устав, который исключает проведение аварийно-спасательных работ пожарной охраной.

Теперь аттестация возможна только в статусе самостоятельных аварийно-спасательных формирований.

Новый статус расширяет полномочия: ВО ЖДТ сможет проводить спасательные работы не только на железнодорожном транспорте, но и на других объектах инфраструктуры по всей стране.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Диалог с законодателями помогает прийти к важным для жителей и грузоотправителей решениям

На итоговом заседании коллегии Минтранса Андрей Никитин подвел итоги работы ведомства в 2025 году. Он отметил, что все поручения Президента и Председателя Правительства находятся на особом контроле.

«В 2025 году мы обеспечили рекордное кассовое исполнение федерального бюджета и полностью реализовали инфраструктурные планы, включая те, что заложены в нацпроекты «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Открыты крупные дорожные объекты, по поручению главы государства начали программу капремонта авиагаваней. Продолжаем курс на импортозамещение — мы полностью перешли на закупку отечественного программного обеспечения», – подчеркнул Андрей Никитин.

Особое внимание уделялось законодательной работе: в сфере транспорта принято 35 федеральных законов, создана нормативная основа для туристических поездок по железным дорогам, урегулировано оказание услуг по бункеровке судов, введен сбор на строительство и реконструкцию объектов воздушного транспорта, а также закреплен порядок установления границ речных портов.

В 2026 году в сфере законодательной работы планируется:

• утвердить

обновленную Транспортную стратегию до 2050 года

, закрепив в ней главные системообразующие принципы отрасли: клиентоцентричность, мультимодальность, единая опорная транспортная сеть и цифровизация;

• закрепить

в Федеральном законе «О транспортной политике»

четкие правовые механизмы работы единой транспортной системы и управления комплексом на всех уровнях, объединяя усилия федерального центра и регионов;

• создать

нормативную базу для внедрения и регулирования автономных транспортных средств

.

#законодательство #этс

🦅Минтранс в MAX

Минтранс определит случаи, при которых транспортная накладная будет оформляться на бумажном носителе

Проект приказа разработан в рамках реализации норм 140-ФЗ о переходе на электронный документооборот и касается перевозок грузов автомобильным транспортом.

💻 С 1 сентября 2026 года цифровой формат отчетности станет обязательным для всех участников грузоперевозок. Однако в некоторых ситуациях будет допустимо использование документов на бумажном носителе. Речь идет об:

• оказании перевозочных услуг, когда клиентом выступает иностранное физическое или юридическое лицо;
• каботажных перевозках, осуществляемых иностранными представителями, зарегистрированными на территории одной из стран ЕАЭС;
• ситуациях, не связанных с предпринимательством, т.е. когда груз доставляется для личных, семейных или домашних нужд и клиентом является физическое лицо.

✅Четко обозначенные исключения снижают риски и споры, дают участникам рынка понятные правила и обеспечивают плавный и безопасный переход к цифровым форматам, без сбоев в работе и лишних издержек.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс возродил знаки различия на форменной одежде работников речного транспорта

Министр транспорта Андрей Никитин подписал приказ, который вносит важные изменения в форменную одежду и знаки различия сотрудников Росморречфлота и подведомственных ему организаций.

Согласно приказу теперь для сотрудников, задействованных в управлении госимуществом в сфере речного транспорта и оказании госуслуг, верхний галун нарукавного знака различия образует сверху посередине угол вершиной вверх и длиной стороны 35 мм. Для руководителя и остальных работников нарукавный знак различия образует квадратную петлю длиной стороны 35 мм.

Решение Минтранса возрождает форменные знаки различия представителей речного флота с учетом отраслевых особенностей, подчеркивая статус и уникальность профессии речников, а также сохраняя традиции отрасли.

#КадрыТранспорта #рекаморе #законодательство

🦅Минтранс в MAX

Минтранс расширяет возможности возврата билетов на пригородные поезда

С 1 сентября оформить возврат билета на электричку с указанием мест можно будет не только в кассе, но и через другие каналы – например, через мобильные приложения или сайты перевозчиков. Соответствующие изменения утверждены приказом Минтранса.

Процедура будет проводиться согласно правилам перевозчика, включая размер комиссии за оформление. При этом сами условия возврата остаются прежними: при возврате более чем за 2 часа до отправления возвращается полная стоимость проезда, за вычетом сбора. Если до отправления менее чем 2 часа, вернется 50% стоимости.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Как будет работать реестр экспедиторов на базе «ГосЛог»?

С 1 марта на базе «ГосЛога» начинает работу реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности.

Новый инструмент создан для повышения безопасности в сфере транспортно-экспедиционной деятельности и усиления контроля за перевозкой грузов. Его задача — предотвратить бесконтрольное перемещение запрещенных или ограниченных в обороте предметов и веществ.

❗️ВАЖНО

▶️Участие в реестре является обязательным для всех юрлиц и ИП, которые уже осуществляют такую деятельность или только планируют начать ее.

▶️Действующие компании-экспедиторы обязаны подать уведомление в течение 60 дней после 1 марта 2026 года.

▶️Заявление в ФСБ России о начале взаимодействия с уполномоченными госорганами подается экспедитором не позднее 45-го календарного дня со дня размещения сведений о нем в реестре.

Кто ведет реестр? Как подать уведомление и какие сведения в нем указывать?

Ответы на эти и другие вопросы можно найти в наших карточках ⬆️

#вопрос_ответ #законодательство

🦅Минтранс в MAX

РУТ стал площадкой для актуализации Транспортной стратегии России до 2050 года

24 февраля – 3 марта в Российском университете транспорта проходит стратсессия по обновлению ключевого документа развития транспортной системы страны.

Работа ведется по семи ключевым направлениям:
⭕общественный транспорт и городская мобильность;
⭕железнодорожный транспорт и автотранспортные грузоперевозки;
⭕воздушный транспорт;
⭕морской и внутренний водный транспорт;
⭕автомобильные дороги и пограничные пункты пропуска;
⭕логистика, платформы и цифровые решения;
⭕транспортное образование.

«Задача составления транспортной стратегии — очень давняя, но только в 2008 году появился первый документ, официально подтверждённый Правительством. Сегодня стратегия существует и уже не впервые проходит актуализацию. Наша задача — не переписать её, а обновить, потому что действующий документ качественный и профессионально проработанный. Значительная часть положений стратегии, о которых мы мечтали в 2008 году, уже реализована. Мы сделаем всё, что требуется от нас для её дальнейшего развития»,

- отметил первый замминистра Константин Пашков, подчеркнув значимость такой работы.

Итоги сессии лягут в основу актуализации Транспортной стратегии и определят векторы развития пассажирских перевозок, грузовой логистики, инфраструктуры, цифровизации и транспортного образования.

В фокусе первого дня — «Общественный транспорт и городская мобильность». В обсуждении приняли участие эксперты из Общественного совета при Минтрансе, ГУП «Мосгортранс», ГУП «Петербургский метрополитен», ООО «ПК Транспортные системы», АО «ФПК», АО ГТЛК, ООО «ВСМ Две Столицы», ОАО «НИИАТ», НИУ ВШЭ, ООО «Яндекс.Такси», ООО «ЮрентБайк.ру» и др.

Далее участники рассмотрят направления железнодорожного, воздушного и водного транспорта, а также автотранспортных грузоперевозок и дорожной инфраструктуры. Отдельное внимание уделят логистике, цифровым решениям и транспортному образованию.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

С 1 марта на базе «ГосЛога» начнет работу Реестр экспедиторов

Правительство продолжает формирование национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» – «единого окна» для взаимодействия участников перевозочного процесса и государства. Положение о платформе утверждено постановлением Правительства РФ № 139.

▶️Следующий шаг – запуск с 1 марта реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Правила его формирования и ведения, а также форма и формат уведомления установлены постановлением Правительства РФ № 173.

Документ подробно описывает условия осуществления транспортно-экспедиционной деятельности, какие сведения об экспедиторе нужно разместить, при каких условиях сведения не будут размещены, случаи исключения из реестра и др. Ведение реестра возложено на Ространснадзор.

«Мы продолжаем работу над созданием цифрового транспортного контура нашей страны. Такую задачу поставил Президент России Владимир Путин: необходимо переводить все транспортное сообщение на платформенные решения. НЦТЛП – это «единое окно» для бизнеса. С его помощью мы обеспечим оперативный обмен данными между бизнесом и государственными органами. Создание реестра экспедиторов – это еще один важный шаг для формирования НЦТЛП. Ведь с помощью цифровизации мы сможем вывести нашу страну в число технологических лидеров»,

— отметил Андрей Никитин.

Организации и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги, смогут зарегистрироваться в системе через личный кабинет на портале Госуслуг. Участие в реестре обязательно для всех юрлиц и ИП, кто уже осуществляет такую деятельность либо планирует ее начать.

▶️Реестр станет одним из цифровых логистических сервисов НЦТЛП «ГосЛог». Через год, с 1 марта 2027 года, планируется запуск реестра перевозчиков грузов автомобильным транспортом по территории России.

💻Создание, статус и функции платформы закреплены федеральным законом № 140-ФЗ. Новый ресурс будет включать в себя различные информационные подсистемы. В их числе – «Механизмы единого окна», «Цифровой паспорт перевозки», «Цифровой профиль участника»,«Информационное взаимодействие» и др. Оператором платформы определен Минтранс.

#законодательство #технологии

🦅Минтранс в MAX

С 1 марта скидка 50% на авиабилеты будет действовать для маленьких пассажиров, которые летят не с родителями

В прошлом году была закреплена скидка 50% для детей от 2 до 12 лет, следующих в сопровождении родителей. За 2025 год российские авиакомпании перевезли по льготе почти 4 млн юных пассажиров. С начала это года – уже 282 тысячи.

Приказом Минтранса России от 15.10.2025 № 341 утверждены изменения в правила перевозок пассажиров. Теперь скидка для детей также распространяется на перелеты в сопровождении других взрослых, если у них с ребенком одно бронирование.

Кроме того, конкретизирован порядок размещения родителей с детьми до 12 лет. Четко определено, что именно является соседними пассажирскими местами: соседние места в одном ряду, не разделенные проходом. Уточнены случаи рассадки многодетных семей – в таком случае родители и дети размещаются в одном ряду, разделенном проходом, или на соседних рядах, находящихся непосредственно впереди или позади.

Для всех пассажиров расширены основания для признания отказа от перевозки вынужденным. Например, если пассажиру не предоставили обслуживание по указанному в билете классу или перевозчик/агент неправильно оформил билет.

#авиа #законодательство

🦅Минтранс в MAX

С 1 марта скидка 50% на авиабилеты будет действовать для маленьких пассажиров, которые летят не с родителями

В прошлом году была закреплена скидка 50% для детей от 2 до 12 лет, следующих в сопровождении родителей. За 2025 год российские авиакомпании перевезли по льготе почти 4 млн юных пассажиров. С начала это года – уже 282 тысячи.

Приказом Минтранса России от 15.10.2025 № 341 утверждены изменения в правила перевозок пассажиров. Теперь скидка для детей также распространяется на перелеты в сопровождении других взрослых, если у них с ребенком одно бронирование.

Кроме того, конкретизирован порядок размещения родителей с детьми до 12 лет. Четко определено, что именно является соседними пассажирскими местами: соседние места в одном ряду, не разделенные проходом. Уточнены случаи рассадки многодетных семей – в таком случае родители и дети размещаются в одном ряду, разделенном проходом, или на соседних рядах, находящихся непосредственно впереди или позади.

Для всех пассажиров расширены основания для признания отказа от перевозки вынужденным. Например, если пассажиру не предоставили обслуживание по указанному в билете классу или перевозчик/агент неправильно оформил билет.

#авиа #законодательство

🦅Минтранс в MAX

Подключение авиабеспилотников к «ЭРА-ГЛОНАСС» начнется с 1 марта
 
Соответствующие изменения законодательства, подготовленные Минтрансом, утверждены постановлением Правительства. Это часть общей работы по созданию в России Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению Президента.

С 1 марта 2026 года подключение гражданских беспилотников к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» становится обязательным. Ранее такой механизм уже успешно протестировали в 35 регионах.

Цифровая платформа позволяет видеть треки, данные об операторах и владельцах, время и скорость передвижения воздушных судов. Это повышает прозрачность использования беспилотной авиации, создает условия для массового применения технологии и смягчения действующих запретов на полеты в регионах.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

⚡Беспилотные машины выйдут на дороги России в 2028 году

Минтранс России разместил на общественное обсуждение проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС).

Сейчас они тестируются в рамках экспериментов. Документ позволит перейти к полноценной работе: закрепит ответственность операторов, требования к системе операторского контроля, порядок допуска беспилотников на дороги общего пользования, а также механизм их онлайн-мониторинга.

Что предлагается:

1⃣В отличие от экспериментов, где вся ответственность полностью ложится на производителя автономного транспорта, в проекте закона она будет распределяться между изготовителем ВАТС, разработчиком автоматизированной системы вождения (АСВ), владельцем/эксплуатантом, авторизованным сервисным центром и оператором дистанционной поддержки.

2⃣Работа беспилотников станет безопаснее: в документе закреплены условия их допуска к участию в дорожном движении. Среди них – обязательный госучет, техническое состояние, защита от несанкционированного вмешательства в работу АСВ, страхование.

3⃣Также определяются полномочия госорганов и ответственность всех заинтересованных сторон.

4⃣Отдельно закреплен блок мониторинга и дистанционной поддержки. Оператор сможет активировать или деактивировать АСВ, корректировать маршрут, а в случае ДТП – оперативно информировать ГИБДД и вызывать соответствующие службы при наличии пострадавших.

5⃣Онлайн-мониторинг движения ВАТС будет осуществляется через единую систему идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». К платформе уже подключены 95 грузовиков, курсирующих на М-11, М-4 и ЦКАД. Федеральный закон нормативно закрепит действующий механизм.

#технологии #законодательство

🦅Минтранс в MAX

Упрощаем процедуры в аэропортах для людей с инвалидностью

Зарегистрирован утвержденный Минтрансом России Порядок обеспечения условий доступности аэропортов и услуг, предоставляемых в авиагаванях и на воздушных судах, для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Об этом доложил Президенту глава Минтранса Андрей Никитин в ходе совещания с членами Правительства.

Документ согласован всеми общественными объединениями инвалидов. Среди нововведений:

▶️возможность оставаться в своей собственной кресле-коляске с электрическим приводом до момента выхода на посадку (исключение для колясок с несъёмными аккумуляторными батареями). Ранее такую коляску надо было сдавать в багаж и перемещаться по аэропорту на предоставленной авиагаванью;

▶️обязанность предусмотреть в строящихся аэропортах места для выгула собак-проводников;

▶️обязанность по персональному обслуживанию в аэропорту, включая помощь с ручной кладью при регистрации, при прохождении всех видов контроля, в посадке на борт воздушного судна;

▶️первоочередная посадка инвалидов на борт воздушного судна;

▶️ обязанность аэропортов размещать информацию об услугах инвалидам и порядке их предоставления на сайтах аэропортов.

Нововведения вступают в силу с 1 сентября 2026 года. До этого момента действует порядок, утвержденный в 2016 году.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Скидки на авиабилеты для детей, новый класс воздушного пространства для беспилотников H и отраслевая заработная плата для дорожников – рассказываем, какие нововведения транспортного законодательства были приняты в 2025 году ⬆️

#законодательство

🦅Минтранс в MAX